最主要是看他們的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、單子數(shù)多不多、平臺(tái)抽成多少進(jìn)行綜合考慮，先來(lái)看貨拉拉和快狗的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

貨拉拉：不同車型前5公里收費(fèi)在30、55、60、100元不等，對(duì)應(yīng)的車型是小面包車、中面包車、小貨車、中貨車，超出5公里后的收費(fèi)對(duì)應(yīng)分別是3、4、5、5元。

快狗打車：前5公里收費(fèi)在30、45、68、108、48、120元不等，對(duì)應(yīng)車型分別是小型面包車、金杯、依維柯、廂貨、小型平板、大型平板車，超出5公里收的收費(fèi)對(duì)應(yīng)3、4、4.5、5、4、5元。

從上面的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不難發(fā)現(xiàn)，如小型車輛運(yùn)輸，兩者的收費(fèi)價(jià)格都是差不多的，不過(guò)快狗打車在車型選擇會(huì)更具體一些。

然后是快狗打車和貨拉拉注冊(cè)情況，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，貨拉拉已有2000萬(wàn)注冊(cè)用戶，司機(jī)活躍數(shù)達(dá)到56.84萬(wàn)，而快狗打車用戶注冊(cè)數(shù)也有800萬(wàn)，而司機(jī)活躍數(shù)達(dá)到30.83萬(wàn)，雖然貨拉拉注冊(cè)數(shù)比較多但也不一定能說(shuō)明訂單多，人多單少也是一個(gè)挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，貨拉拉司機(jī)想搶到更多的訂單，就需要每月繳納會(huì)員信息費(fèi)100-600元不等，而且每個(gè)注冊(cè)的司機(jī)還需要繳納1000元的保證金，而每個(gè)訂單是不抽成的，平臺(tái)只是收取信息會(huì)員費(fèi)。

而在這一方面，快狗打車做得相對(duì)好一些，因此也開(kāi)始有更多的用戶慢慢轉(zhuǎn)移到快狗打車平臺(tái)。

最后說(shuō)說(shuō)司機(jī)們的收入情況，從目前情況來(lái)看，小面包車和小貨車占據(jù)很大一部分，從跑貨拉拉的師傅中了解到，一天可以賺100-200元，一個(gè)月也可以掙三五千。京東6.18，淘寶雙11、雙12等節(jié)日，這時(shí)候貨運(yùn)司機(jī)們的收入有了明顯提高，有的甚至月入過(guò)萬(wàn)也是有可能的。

做貨拉拉如何賺到更多錢(qián)，老司機(jī)在接到單后通常會(huì)聯(lián)系客戶，可以避開(kāi)平臺(tái)。往往很多貨運(yùn)司機(jī)會(huì)選擇到活動(dòng)范圍附近派發(fā)一些小卡片，來(lái)爭(zhēng)取更多用戶，還有就是搬運(yùn)貨物也可以收取費(fèi)用的。