如今汽車(chē)的配置已經(jīng)是越來(lái)越高了，眾多的配置也讓許多車(chē)主在日常駕駛的過(guò)程對(duì)它們可用性產(chǎn)生質(zhì)疑，其中就有自動(dòng)駐車(chē)和自動(dòng)啟停兩個(gè)配置到底有什么區(qū)別呢？

首先是自動(dòng)駐車(chē)的作用就是在車(chē)輛踩下剎車(chē)停止之后，主動(dòng)的為駕駛員踩住剎車(chē)就不需要駕駛員一直腳處在制動(dòng)踏板上，然后當(dāng)車(chē)輛要再一次啟動(dòng)的時(shí)候就只需要輕輕的踩下油門(mén)踏板，不過(guò)這個(gè)操作對(duì)很多新手司機(jī)來(lái)說(shuō)還是帶有困難性了，有時(shí)候很容易在啟動(dòng)的時(shí)候猛踩油門(mén)而導(dǎo)致追尾，倒車(chē)也有同樣的例子出現(xiàn)。

而在關(guān)于自動(dòng)啟停的功能上就一直有不同的評(píng)價(jià)，自動(dòng)啟停的按鈕實(shí)在是跟自動(dòng)駐車(chē)的很像，都是一個(gè)字母“A”加上一個(gè)圓圈。而自動(dòng)啟停的原理就是在駕駛員踩下剎車(chē)踏板使車(chē)輛停止之后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)暫時(shí)的熄火，之后當(dāng)駕駛員松開(kāi)剎車(chē)踏板發(fā)動(dòng)機(jī)就又再一次的啟動(dòng)，其最大的作用也就是為了省油。

兩者相對(duì)而言還是自動(dòng)駐車(chē)的實(shí)用性會(huì)更高于自動(dòng)啟停，因?yàn)楸旧碜詣?dòng)駐車(chē)對(duì)車(chē)輛并不會(huì)造成任何的影響，而自動(dòng)啟停頻繁啟停發(fā)動(dòng)機(jī)顯然會(huì)縮短電瓶和其它易損部件的使用周期，并且也會(huì)有一定程度的影響駕駛感受，但歸其根究自動(dòng)啟停還是能遇到在長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)的情況下避免車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間的怠速而增加油耗。

而對(duì)于autohold（自動(dòng)駐車(chē)）功能實(shí)際上能夠極大便利的給予駕駛員遇到走走停停的行駛路況時(shí)的駕駛強(qiáng)度，同時(shí)又能夠避免車(chē)輛停滯后出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象，所以建議車(chē)主可以一直開(kāi)著此功能，對(duì)車(chē)輛的本身并沒(méi)有什么影響。