關(guān)于運費的談判，其實是可以跟車1-2人裝卸貨，平臺收費基本一樣，如果跟車3人以上，會收取一定的人頭費。當然也可以找司機幫忙裝卸貨，至于費用需要自行協(xié)商，平臺并沒有作出明確規(guī)定。

對于裝卸貨完畢需要貨車司機返程裝卸貨或拉人的，一般收取40%的路費，這樣比單獨再叫車會優(yōu)惠很多，如果遇到收費不合理或價格談判困難時，可以撥打運滿滿客服電話尋求平臺幫助。

司機與貨主溝通好之后，可以到現(xiàn)場繳交信息源費，也可以通過運滿滿平臺給貨主支付定金，平臺提供48小時保證，貨主也是需要在平臺上繳交一定的信息費，可以防止部分貨主不拉貨的情況。

運滿滿對司機收費有好有壞，好處是有助于規(guī)劃市場，一定程度上杜絕虛假信息，并且可以提高貨源質(zhì)量。而壞處是會增加信息部或貨主的負擔，直接把成本嫁接到司機身上，降低司機們的收入。

有時候運滿滿已經(jīng)配備駕駛員，他們的月工資是固定的，相當于更平臺打工，這時候運滿滿司機就不能拿運費了，不過幫客戶裝卸貨是可以拿到額外費用。

另外司機也需要繳納一定的信息費，在他們來說也稱為定金，套餐費用是這樣的，A套餐688元100條，B套餐1688元2000條，C套餐2688元5000條，D套餐3688元10000條。