n20與b48誰耐用?買二手寶馬是選n20還是b48
對于一款發(fā)動機(jī)的耐用度來講,相信每一個人都有自己的標(biāo)準(zhǔn)。寶馬的n20發(fā)動機(jī)的正式發(fā)布時間是在2010年,而b48發(fā)動機(jī)的正式發(fā)布時間是2015年。這個時間段間隔不是很長,但這兩款發(fā)動機(jī)還是有所差別的。這兩款發(fā)動機(jī)誰更耐用,技術(shù)的先進(jìn)固然重要,但也要看個人的用車習(xí)慣。好的用車習(xí)慣能延長發(fā)動機(jī)的使用壽命,否則只能加劇發(fā)動機(jī)的損耗。
N20 發(fā)動機(jī)以期高效率,高扭矩, 低油耗等優(yōu)點(diǎn)迅速吸引人們的目光;而b48 發(fā)動機(jī)以更高效、更低成本的模塊化平臺吸引人們的注意。
這兩款發(fā)動機(jī)在缸蓋,增壓部分,缸體活塞連桿組方面都沒有太大的區(qū)別。但n20和b48的水道設(shè)計(jì)不同,N20使用開放水道設(shè)計(jì),B48是封閉式水道。B48的活塞沖程是94.6mm比N20的90.1mm大了很多。通過加長沖程可以獲得更大的中低轉(zhuǎn)速扭矩和更大的活塞加速度或許也有更低的油耗,但連桿擺角也會隨之變大,活塞對汽缸壁的沖擊力和磨損也會隨之增加。這一點(diǎn)是需要注意的。
對于二手寶馬是選n20還是b48,每個人都有不同的選擇。有人喜歡買新不買舊,有人喜歡技術(shù)更為成熟的。就n20和b48而言,n20的動力可能會更好,但燒機(jī)油的機(jī)率會比b48大一點(diǎn)。而b48會更環(huán)保,油耗相對會低一點(diǎn),燒機(jī)油的機(jī)率會小一點(diǎn)。個人比較喜歡b48。
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