哪些車搭載了2jz發(fā)動機,2jz發(fā)動機最佳移植車型
時間:2020-05-15 08:56:34 編輯:車主指南
在90年代,在日系發(fā)動機里有兩大神器能輕易改到千匹馬力,它們分別為日產(chǎn)的BR系列和豐田的2JZ系列。由于GTR的原因,人們對于BR系列的發(fā)動機熟悉不已了。而對于2JZ系列,很多人都是僅僅是聽過這個名字而不是非常熟悉。
在92年,豐田推出搭載2JZ-GTE的四代SUPRA時,就使豐田在當(dāng)時名聲大振。這款直列6缸的雙渦輪增壓的發(fā)動機,在當(dāng)時十分被人們推崇。這款發(fā)動機的強大改裝能力,是當(dāng)時主流車隊,尤其是漂移車手的爭奪的主要對象。而且,無論是生產(chǎn)于2JZ-GTE之前的發(fā)動機,還是2JZ-GTE之后發(fā)動機,很少有引擎能夠擁有和2JZ-GTE相提并論的改裝潛力。
這款2JZ發(fā)動機運用在很多車型上,老款的豐田SUPRA、子彈頭PREVIA、老GS300、老皇冠3.0排量的車型上,都搭載了2JZ發(fā)動機。
對于哪一款車型更適合移植2JZ發(fā)動機,沒有具體的車型。在對車型有要求的同時,也要有一個好的師傅對車輛進行調(diào)校。很多人會用寶馬的325、雷克薩斯IS200、寶馬E46、日產(chǎn)的A31、馬自達的RX7和RX8、日產(chǎn)的R32等車型,這些都是改裝愛好者改裝2JZ發(fā)動機的主要車型。此外,提醒一下大家,在我國改裝發(fā)動機的車輛是不能合法上路的,只能在封閉式道路行駛,希望各位車主能遵守法律法規(guī),合法玩車。
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