在使用導(dǎo)航的過程中，接觸導(dǎo)航中的指引術(shù)語(yǔ)數(shù)必不可少的過程。對(duì)于很多新手朋友來(lái)說(shuō)往往很多時(shí)候這些所謂的術(shù)語(yǔ)便會(huì)讓人暈頭轉(zhuǎn)向，一時(shí)間不知道如何是好。所以今天小編就帶大家聊聊開車聽導(dǎo)航的技巧以及一些導(dǎo)航術(shù)語(yǔ)怎么聽。

提示1. 向左（右）行駛or向左（右）轉(zhuǎn)彎

向左（右）行駛：大部分情況下指變道，一般在城市高架橋以及高速路的出入口比較常使用。主要因?yàn)榍胺揭側(cè)牖蛘唏傠x某段道路時(shí)前方有長(zhǎng)實(shí)線需要提前變道。

向左（右）轉(zhuǎn)彎：比較常用于路口等情況，此時(shí)轉(zhuǎn)彎幅度比較大，并且有交通燈指示。所以遇到這類提示時(shí)應(yīng)提前留意路口以及交通燈，做好轉(zhuǎn)向準(zhǔn)備。

提示2. 向左（右）后方行駛

一個(gè)讓不少駕駛員懵圈的提示語(yǔ)，遇到這種情況到底是倒車還是掉頭？其實(shí)不然，這種情況多用于V字型路口，即兩條相近的但卻通往不同方向的路的交匯點(diǎn)。這個(gè)時(shí)候就要留意路口情況，以及預(yù)留足夠大的位置轉(zhuǎn)更大的彎。

提示3. 在環(huán)島的第幾個(gè)出口駛出

一般出現(xiàn)于城市環(huán)島交通樞紐。如何分辨出口的位置？其實(shí)很簡(jiǎn)單。自你進(jìn)入環(huán)島后遇見的第一個(gè)出口即為一號(hào)出口，后面的二號(hào)三號(hào)出口以此類推。一般環(huán)島分為四個(gè)出口，如果導(dǎo)航指示你從第四個(gè)出口駛出就是讓你通過環(huán)島掉頭。

提示4. 在前方第幾個(gè)路口駛出

一般出現(xiàn)在高速或者交通樞紐處，由幾個(gè)岔路組成的一個(gè)路口，往往這一類路口走錯(cuò)一個(gè)就要兜很遠(yuǎn)的距離才能兜回來(lái)。所以排序的順從左到右依次為1、2、3、4號(hào)路口等等。

提示5. 向左（右）前方行駛但不要左（右）轉(zhuǎn)

一條信息量極大的提示語(yǔ)。當(dāng)你聽到這樣的提示語(yǔ)就意味著在你前方可能要面臨至少兩個(gè)同方向但目的地不一樣的兩條相鄰道路，而如何分辨轉(zhuǎn)彎和靠某一側(cè)行駛這一點(diǎn)就非常重要了。打個(gè)比方，在這種情況下假設(shè)要向右轉(zhuǎn)彎，那么就要選擇最靠右側(cè)的路口駛?cè)ィ绻强坑倚旭?，那么在前方兩個(gè)同樣往右方走的道路中選擇更靠中間的那一條。

提示6. 進(jìn)入內(nèi)部道路

此情況一般出現(xiàn)在進(jìn)入小區(qū)或者山區(qū)等等無(wú)名道路場(chǎng)合，一般通過路口直接與外部道路相連，內(nèi)部道路沒有名字，一般屬于私人擁有。

好了，今天就和大家分享這么多。在平常駕駛時(shí)尤其是在一個(gè)陌生的地方使用導(dǎo)航，為了避免大家因?yàn)閷?dǎo)航而走錯(cuò)路建議可以將車速適當(dāng)放慢，這樣才能更好的觀察路線。

如果各位還有什么有趣的或者不理解的導(dǎo)航提示語(yǔ)，歡迎向小編提問哦。