隨著汽車的保有量逐漸增加，不少人也邁向了有車一族。而油耗，也作為不少車友日常衡量一輛車性能的標準之一，它標志著汽車發(fā)動機運行的情況以及一輛車經(jīng)濟性如何。但是，即便發(fā)動機，有時候也會發(fā)生故障，最顯著的特征就是汽車的油耗突然增加了一倍。那這是怎么回事呢？

油耗突然增加一倍，這種情況是很少見的，一般油耗在故障情況下只是會有顯著增加。那么如果油耗真的翻了一倍，那么有可能是發(fā)動機上一個叫做“碳罐電磁閥”的零件出現(xiàn)故障了。這個碳罐電磁閥的作用，說白了，就是防止汽油在車輛熄火的狀態(tài)下?lián)]發(fā)然后流入大氣。

因為我們知道，汽油是一種極易揮發(fā)的物質，一旦在冷車狀態(tài)下，如果汽油變?yōu)闅怏w揮發(fā)到大氣中，我們就會白白損失掉一部分的燃料。那么這個時候就需要有一個閥門來控制汽油的揮發(fā)，當冷車的時候，將揮發(fā)的汽油“鎖在”碳罐內防止其進入大氣層，在著車以后這個閥門再打開，然后利用進氣歧管真空的原理，將揮發(fā)的汽油抽進氣缸燃燒殆盡。

如果這個時候這個閥門出現(xiàn)了問題導致一直處于打開狀態(tài)，那么就會導致一部分的汽油進入大氣，從而白白浪費，所以這也是可能導致油耗大幅變高的原因之一。

除此之外，如果你開的是一輛混動車，那么你應該檢查一下電池是否沒電了。因為過去的混動車型，在電池沒電時發(fā)動機沒有辦法給電池充電這個機制，加上混動車由于有電動機輔助的原因，就會導致廠家盡可能減少發(fā)動機的排量，以達到節(jié)能減排的目的。

同時因為要搭載電池的緣故就會導致車輛重量增加，所以過去的混動車型在遇到電池沒電的時候就會出現(xiàn)小馬拉大車的情況。導致的直接后果就是發(fā)動機不得不將轉速拉的奇高，用以拉動車輛，而隨之而來的就是油耗在及短的時間內快速升高。

所以如果你遇到的是這種情況，只需要將電池的電量充滿，這樣就不會使發(fā)動機增加太多負擔。