日產(chǎn)“March”是日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟合作后推出的首款轎車，屬于微型車，中文名字叫做日產(chǎn)“瑪馳”。這款車的名字中“瑪馳”就是其英文名“March”的音譯名，英文中表示“三月”，并沒(méi)有太多的意思，但是對(duì)于中國(guó)的很多方言中這個(gè)名字讀起來(lái)就有點(diǎn)拗口了。

早在上世紀(jì)80年代，日產(chǎn)為了和本田飛度競(jìng)爭(zhēng)，于是推出了瑪馳這款車，并在國(guó)外獲得了不錯(cuò)的銷量和良好的用戶口碑。后來(lái)由于國(guó)內(nèi)城市交通的日益擁堵和政府的政策支持，中國(guó)對(duì)微型車的需求正在不斷增大，而眾多合資品牌也紛紛開(kāi)始在華投產(chǎn)緊湊型車，于是日產(chǎn)瑪馳在2010年8月30日正式上市。

日產(chǎn)瑪馳是一款兩廂小型車，定位在日產(chǎn)騏達(dá)之下，售價(jià)在5-8萬(wàn)左右。這款車的外觀造型以圓潤(rùn)為設(shè)計(jì)理念，很有自己的特色，外形最顯著的一點(diǎn)就是前后翼子板形成一個(gè)寬邊的輪罩拱體，高置的前燈和渾厚的車身，整體使得這款車長(zhǎng)得非常可愛(ài)并且具有辨識(shí)度，非常討好女性用戶群。目前這款車在市場(chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有啟辰R30、奇瑞QQ等。

日產(chǎn)瑪馳搭載的是“放射”系統(tǒng)的4氣缸引擎，排量分別為1.0L、1.2L、1.4L，在1.4升L的發(fā)動(dòng)機(jī)中最大輸出功率僅比騏達(dá)低8KW，動(dòng)力完全夠用了，并且這款車的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn)，反應(yīng)靈敏，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.5米，在市區(qū)駕駛簡(jiǎn)直是游刃有余了。內(nèi)飾空間雖然小了點(diǎn)，但是使用的材料質(zhì)感較好，采用高級(jí)纖維面料，讓消費(fèi)者駕駛時(shí)比較舒適。

這款車剛出的時(shí)候以及在海外的銷量都是挺不錯(cuò)的，但是后來(lái)東風(fēng)日產(chǎn)似乎把重心都放在了軒逸和天籟里面，而任由瑪馳自生自滅了，這款車自上市以來(lái)僅進(jìn)行過(guò)一次改款，使得這款車的車型相對(duì)老舊，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力嚴(yán)重不足，最終導(dǎo)致了如今停產(chǎn)的結(jié)局。