前段時(shí)間，奧迪TTRS事件在網(wǎng)上鬧得是沸沸揚(yáng)揚(yáng)，雖然該事件不確定是否存在炒作嫌疑，是非對(duì)錯(cuò)也不好定論，但TTRS這款車則成功給廣大網(wǎng)友留下了深刻印象。但是作為入門級(jí)高性能小跑車，奧迪TTRS為什么那么快呢？

奧迪TTRS前臉采用了奧迪RS車型專屬的全黑蜂窩狀中網(wǎng)，搭配上犀利的大燈以及前保險(xiǎn)杠兩側(cè)夸張的進(jìn)氣格柵，前臉?lè)浅春钒詺?，車身?cè)面筆直硬朗的腰線貫穿到車尾，肌肉感十足，車尾采用固定式尾翼設(shè)計(jì)和粗壯的橢圓形雙出排氣彰顯出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。

內(nèi)飾方面TTRS沿用了奧迪TT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體上非常簡(jiǎn)約，但三個(gè)渦輪樣式的空調(diào)出風(fēng)口又渲染出跑車該有的運(yùn)動(dòng)范。與一般跑車相同的是，TTRS的車內(nèi)空間也不算十分寬裕，后排座位只能坐下小孩子或者放放物品。

動(dòng)力上奧迪TTRS采用了2.5T的直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力400匹，峰值扭矩480牛米。雖然這款車2.5T的排量并不大，但發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率卻達(dá)到了117.6KW，可以壓榨出非常強(qiáng)勁的動(dòng)力。

并且TTRS還配備了Quattro四驅(qū)系統(tǒng)和彈射模式，在這樣的配置幫助下，TTRS在起步的時(shí)候四個(gè)輪胎可以產(chǎn)生最大的抓地力，保障輪胎不打滑，將動(dòng)能損失降到最低，百公里加速僅需3.7秒，所以這就是奧迪TTRS為什么能跑這么快的原因。

那么對(duì)于一向有著“戰(zhàn)神”稱號(hào)的日產(chǎn)GTR而言，奧迪TTRS和GTR哪個(gè)快也成了大家比較關(guān)注的問(wèn)題。

日產(chǎn)GTR配備了3.8L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)600匹，峰值扭矩628牛米，并且一樣具備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速僅需2.7秒。GTR在車身結(jié)構(gòu)方面還采用了空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，僅有0.2的風(fēng)阻系數(shù)讓該車在加速時(shí)擁有超高的穩(wěn)定性。

所以從數(shù)據(jù)上看日產(chǎn)GTR是跑得比奧迪TTRS更快的，并且GTR屬于148-235萬(wàn)元售價(jià)的超級(jí)跑車，而奧迪TTRS只是76萬(wàn)元的入門級(jí)跑車，盡管奧迪TTRS表現(xiàn)非常優(yōu)秀，但是兩款車還是有著很大差別的。