福特宣布撤出中國了嗎？福特銷量為什么直線下降
福特汽車在中國的銷量每況日下，2019年的累計銷量只有18萬輛，相比上一年足足降低了超過50%，幾乎就和法系車的情況一樣，以至于網(wǎng)上都開始出現(xiàn)福特宣布撤出中國的謠言。
福特銷量為什么直線下降
從上面的柱狀圖也能看到，福特的銷量是在2016年后開始下降的，2018年呈現(xiàn)下降得最厲害，因為這兩個年份里，福特車都有比較嚴(yán)重的質(zhì)量問題投訴。
1、2016年多款車型頻發(fā)斷軸
在這一年，福特的金牛座、蒙迪歐、?？怂?/u>、銳界等車型都出現(xiàn)了大規(guī)模的斷軸，如果不是在315晚會之前及時進行了公關(guān)和召回，恐怕當(dāng)年的福特逃不掉登上315晚會。
2、18年福特車內(nèi)臭味
新車有味道很正常，但福特車內(nèi)的臭味讓人想多待片刻都不行，嗆得眼淚都要流下來。而福特的臭味是來源于底盤的黑心隔音棉以及劣質(zhì)減震瀝青，有車主將車開到改裝店進行了拆解，并且將這些隔音棉和瀝青全部鏟掉，味道馬上得到了解決。
3、車內(nèi)異響
福特車內(nèi)異響是一直都有的問題，有車主歸結(jié)于是做工質(zhì)量太粗糙導(dǎo)致的。異響是汽車故障里面最難解決的問題，不僅源頭難找到，而且車主容易疑神疑鬼，一輛車修異響要跑4S店四五趟是常見的事，維修人員和車主都覺得煩。
這些問題的風(fēng)波過去之后，福特本來是有重振雄風(fēng)的機會，但是福特卻沒有做出正確的抉擇。首先是給銷量支柱?？怂谷祿Q上了三缸機，導(dǎo)致福克斯銷量腰斬，中國的兩廂車市場重新回歸到高爾夫主宰的情況。
其次就是蒙迪歐幾次傳出要停產(chǎn)的消息，搞得人心惶惶不敢買，雖然最后確定是海外市場停產(chǎn)蒙迪歐，中國市場繼續(xù)生產(chǎn)，但這就讓蒙迪歐成為了中國特供車，觸犯了中國市場的一個大忌。而且蒙迪歐的外觀造型，好歹也有六七年沒怎么變過了，過于老舊的設(shè)計與現(xiàn)在的雅閣凱美瑞相比，完全沒有競爭力。
最重要的是，一直以來福特在中國市場的營銷做得就很不到位，在如此激烈的市場競爭里，福特沒有將福特車的優(yōu)點突出告訴消費者，導(dǎo)致大家都不知道出于什么理由買福特比較好。
網(wǎng)絡(luò)上有一句話是這么說的：百年福特，毀于長安，這句話誕生的原由是因為福特車的質(zhì)量問題頻發(fā)，所以消費者將問題歸咎于長安給福特...[詳細(xì)]
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