汽車點火系統(tǒng)故障的情況主要有：缺火、無火、點火不正時、火花弱等。這些情況都會造成發(fā)動機不能正常啟動，熄火等問題。

點火系統(tǒng)故障診斷

點火系統(tǒng)故障的原因有很多種，其中比較常見的原因是點火線圈故障引起的火花塞無火。具體檢測方為：

1、用萬用表或試燈連接點火線圈的“+”接線柱；

2、如果接線柱有電，說明點火線圈正常；

3、如果沒電則可能是點火開關接觸不良，或者點火開關與點火線圈“+”接線柱之間導線短路。

除此之外，也可以通過觀察火花塞去診斷。

1、燒毀：如果火花塞頂端起疤、燒蝕、融化，說明火花塞損壞，需要更換。

2、沉積物：火花塞頂端產生的沉積物過多，會導致發(fā)動機無法正常工作。

汽車點火系統(tǒng)的分類

汽車點火系統(tǒng)主要分為傳統(tǒng)點火系統(tǒng)和電子點火系統(tǒng)。其中傳統(tǒng)點火系統(tǒng)包括：蓄電池點火、磁電機點火；電子點火系統(tǒng)則包括：晶體管點火系統(tǒng)、半導體點火系統(tǒng)、無分電器點火系統(tǒng)。

傳統(tǒng)點火系統(tǒng)

即機械式點火，工作原理是由曲軸帶動分電器軸轉動，使點火線圈觸點的接通與閉合產生高壓電，繼而通過相應的渠道傳送至火花塞，進而點燃燃燒室的氣體。

電子點火系統(tǒng)

電子點火系統(tǒng)的工作原理是，通過傳感器感知發(fā)動機的工作狀態(tài)，根據(jù)爆震傳感器信號對點火時間進行修正，從而控制電子點火裝置在最佳的時間點火。