車子嗡嗡響一定是軸承壞了嗎？駕駛室共振嗡鳴的原因
除了發(fā)動機抖動之外，駕駛室共振嗡鳴也是令不少車主覺得心煩的事。那么駕駛室共振嗡鳴的原因究竟有哪些呢？以下這三個原因是最為常見的，相信大家在看完之后大致就能判斷自己車輛所存在的問題。
駕駛室共振嗡鳴的原因
1、機腳墊老化。發(fā)動機和車身之間是由機腳墊進行緩沖的，如果機腳墊出現(xiàn)損壞的話發(fā)動機的抖動會直接傳遞到駕駛室中；
2、火花塞失效。如果火花塞出現(xiàn)失效的話車輛的點火就會不平衡，從而導(dǎo)致發(fā)動機震動加劇，駕駛室震動嚴(yán)重；
3、內(nèi)飾件松動。內(nèi)飾件如果安裝得不好就很容易出現(xiàn)異響，如果車輛在某個轉(zhuǎn)速之間內(nèi)內(nèi)飾異響嚴(yán)重，我們最好把內(nèi)飾件重新安裝。
車子嗡嗡響一定是軸承壞了嗎？
不一定的。如果車輛在轉(zhuǎn)彎的時候出現(xiàn)嗡嗡響，那么就很有可能是轉(zhuǎn)向軸頭出現(xiàn)老化所導(dǎo)致的。若平時直行的時候車子都嗡嗡響，那么有可能是因為方向機缺油、底盤橡膠件老化、機腳墊老化、火花塞失效等問題都有可能導(dǎo)致車輛有異響。我們最好到專業(yè)的維修機構(gòu)檢查一下具體的異響位置，這樣才能對癥下藥有效解決問題。
低速轉(zhuǎn)向輪胎有尖叫聲
如果我能在原地低速打方向盤時，輪胎會出現(xiàn)尖叫聲的話這種情況其實不用太過擔(dān)心。因為現(xiàn)在很多追求運動的車型（甚至部分家用車）都會采用阿克曼轉(zhuǎn)角，有阿克曼轉(zhuǎn)角設(shè)計的車型轉(zhuǎn)彎時內(nèi)側(cè)輪的偏移會比外側(cè)輪更大，因此兩條輪胎的受力就會有差別導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時輪胎就會摩擦出尖叫聲，在冬季時會比較明顯。
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