車(chē)門(mén)關(guān)的太重正常一兩次是不會(huì)壞的，多了就會(huì)壞。比如說(shuō)，狠狠的摔車(chē)門(mén)容易損傷限位器，車(chē)門(mén)故障大多來(lái)源于鉸鏈和限位器位置。

車(chē)門(mén)關(guān)的太重對(duì)車(chē)輛有損傷。因?yàn)檐?chē)門(mén)的內(nèi)部構(gòu)造極其復(fù)雜，有玻璃升降器、門(mén)鎖、防撞梁、音響、防水層、隔音層等，一些高檔的車(chē)門(mén)上甚至可能還有座椅調(diào)節(jié)控制單元以及無(wú)鑰匙進(jìn)入的感應(yīng)器等，這些元件中有著不少是屬于高精密度的原件，在受到太重關(guān)門(mén)震蕩后自然很容易產(chǎn)生問(wèn)題。

除了精密元件之外，其實(shí)最容易損傷的就是鉸鏈跟限位器。原理上車(chē)門(mén)和車(chē)身是靠鉸鏈和限位器鏈接的，而鉸鏈和限位器分別是固定和限制車(chē)門(mén)打開(kāi)的角度，如果關(guān)門(mén)太重時(shí)間長(zhǎng)話，很容易造成這兩個(gè)零件松動(dòng)，從而影響車(chē)門(mén)的使用壽命。

受到強(qiáng)大沖擊力的還有車(chē)門(mén)上的密封膠條，本身就會(huì)在空氣中老化的密封膠條，再加上用力甩車(chē)門(mén)時(shí)受到強(qiáng)大力量的擠壓，就更容易變形開(kāi)裂老化，密封膠條老化后，不但會(huì)影響車(chē)內(nèi)的隔音效果，同時(shí)還可能導(dǎo)致雨水滲透進(jìn)車(chē)內(nèi)等問(wèn)題。

雖說(shuō)現(xiàn)在汽車(chē)逐漸普及，但一輛汽車(chē)的價(jià)格并不便宜，多數(shù)車(chē)主平日里免不了對(duì)其百般呵護(hù)。但是當(dāng)遇到一些不是很了解車(chē)門(mén)構(gòu)造的人，難免會(huì)在他們上下車(chē)的時(shí)候，聽(tīng)到摔車(chē)門(mén)“嘭”地一聲。車(chē)主雖說(shuō)表面礙于情面不能說(shuō)什么，但內(nèi)心還是心疼得不得了。

如何做到正確關(guān)門(mén)

車(chē)門(mén)能否關(guān)緊，主要由車(chē)內(nèi)的隔音棉、密封膠條和防撞阻尼的工作狀態(tài)來(lái)決定的。所以，當(dāng)我們下車(chē)后，將車(chē)門(mén)推送到離車(chē)身B/C柱10厘米~15厘米的地方，然后再稍微用下力關(guān)上車(chē)門(mén)就可以了。或者選擇慢慢地推，知道車(chē)門(mén)關(guān)上再松手，聲音就會(huì)小很多。