【車主指南 新車動態(tài)】在全球節(jié)能減排的大趨勢下，新能源車已經(jīng)成為了發(fā)展大趨勢，越來越多燃油車也開始從混動車開始逐漸過渡。其中哈弗H6也將推出混合動力版車型，我們也從相關(guān)渠道中獲取到了混動版哈弗H6的申報圖，預(yù)計新車將會在2021年下旬上市。

外觀方面，混合動力版哈弗H6的設(shè)計與燃油版沒有太大區(qū)別，前臉是大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)，并且提供了多種樣式選裝；尾部是貫穿式尾燈設(shè)計，尾門把手上還有一道橫貫整個尾門的鍍鉻飾條，尾門右下角有HEV字標。

申報信息顯示，混合動力版哈弗H6的長度為4653/4683mm，寬度為1886mm，高度為1730mm，軸距為2738mm，與燃油版保持一致。

內(nèi)飾方面根據(jù)網(wǎng)上曝光的路試圖，混動版車型的中控臺造型延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計，雙拼色的設(shè)計使得中控臺看起來層次分明，懸浮式中控屏幕底下沒有多余的按鍵設(shè)計，給人一種簡約、時尚的視覺感受。

動力方面，申報信息顯示混動版哈弗H6搭載的是一套1.5T混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為113kW，屬于長城檸檬混動DHT系列產(chǎn)品，這套檸檬混動DHT技術(shù)是一套DHT高集成度油電混動系統(tǒng)，還集成了發(fā)電/驅(qū)動雙電機等，可以實現(xiàn)EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動、串聯(lián)驅(qū)動、能量回收、怠速停機等多種模式。

根據(jù)長城官方介紹，在這套混動系統(tǒng)的加持下，系統(tǒng)綜合最大功率可達245馬力，雙電機HEV架構(gòu)動力系統(tǒng)綜合效率為43-50%，百公里綜合油耗可以達到4.6L，但實際申報的油耗為4.9L/100km。