這幾年SUV市場(chǎng)可謂是一片紅海，各大廠商都增加了對(duì)SUV車(chē)型的投入，消費(fèi)者也更熱衷于選擇SUV車(chē)型。奔騰作為一汽旗下的品牌，自然要跟上步伐。T77是奔騰為年輕人推出的一款SUV，那么奔騰T77真實(shí)口碑如何你知道嗎？

奔騰T77真實(shí)口碑如何？

網(wǎng)友“我就是我”：我對(duì)77的顏值很滿意開(kāi)出去回頭率很高，不少朋友在我的推薦下都選擇了它，低油耗是我選擇它的主要原因。不滿意的地方也有，三個(gè)小問(wèn)題。首先是后排地板凸起有點(diǎn)高，中間座椅舒適度很一般人，其次感覺(jué)車(chē)漆也沒(méi)有比較薄，車(chē)漆質(zhì)感只能算是過(guò)得去。最后一點(diǎn)就是它的車(chē)門(mén)縫隙感覺(jué)有點(diǎn)大。

網(wǎng)友“安吉斯”：最滿意的還是T77的超高性價(jià)比而且顏值很高全家人都非常喜歡，開(kāi)出去倍有面子。動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)不含糊，給油就走，渦輪遲滯不嚴(yán)重。有配置有不錯(cuò)的舒適度，買(mǎi)車(chē)的目的也就這些了吧。剛提車(chē)時(shí)味道有點(diǎn)大，通了一個(gè)月的風(fēng)才稍微好點(diǎn)，這點(diǎn)需要改進(jìn)。

網(wǎng)友們對(duì)于奔騰T77比較滿意的點(diǎn)集中在外觀設(shè)計(jì)、油耗表現(xiàn)、動(dòng)力表現(xiàn)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置上。比較不滿意的是內(nèi)飾異味大、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車(chē)漆薄、后排座椅較窄。

奔騰T77怎么樣？值得買(mǎi)嗎？

奔騰T77定位為緊湊型SUV，為了公平起見(jiàn)我打算選擇一款同價(jià)位的合資車(chē)和一款同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)行對(duì)比（價(jià)格以終端售價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)）。通過(guò)三者的對(duì)比來(lái)論證奔騰T77究竟值不值得買(mǎi)。國(guó)產(chǎn)選手選擇比亞迪宋PRO，合資選手選擇斯柯達(dá)柯珞克。

動(dòng)力表現(xiàn)分析

在動(dòng)力方面奔騰T77稍遜于宋PRO，要比柯珞克優(yōu)秀不少。不過(guò)在實(shí)際測(cè)試中柯珞克的加速時(shí)間反而要比奔騰T77更快。實(shí)際體驗(yàn)中三者的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有數(shù)據(jù)相差那么大，在動(dòng)力表現(xiàn)上三者打成平手。

空間對(duì)比分析

在車(chē)身尺寸上，宋PRO要比奔騰T77優(yōu)秀，軸距和車(chē)身尺寸上柯珞克不占優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際體驗(yàn)中宋PRO的后備箱空間和乘坐空間要比奔騰T77好上不少，柯珞克空間體驗(yàn)中與T77打成平手?？臻g上宋PRO勝出。

油耗分析

油耗表現(xiàn)上奔騰T77表現(xiàn)最為優(yōu)秀，我們采用了車(chē)主認(rèn)證油耗進(jìn)行對(duì)比，數(shù)據(jù)會(huì)更加真實(shí)客觀?？络罂说膭?dòng)力輸出比T77和宋PRO都要低，但是油耗確實(shí)最高的。不過(guò)這三者的油耗總體而言都并不算高，只是相對(duì)地奔騰T77會(huì)更加優(yōu)秀。

總結(jié)：在品牌上無(wú)疑斯柯達(dá)更有優(yōu)勢(shì)，比亞迪次之，奔騰在品牌軟實(shí)力表現(xiàn)最差。對(duì)于這三者而言，最值得買(mǎi)的我認(rèn)為是宋PRO，在綜合實(shí)力上宋PRO也要比柯珞克和T77優(yōu)秀。

主要原因在于，雖然T77配置要比宋PRO稍高，但是在配置的合理性上宋PRO表現(xiàn)更好。宋PRO沒(méi)有配備車(chē)道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識(shí)別等功能，但是卻配備了全速自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備箱這兩個(gè)實(shí)用價(jià)值更高的配置。因此在同級(jí)車(chē)型中奔騰T77確實(shí)不是最好的選擇。