在我們大多數(shù)家用車(chē)中采用的都是圓形方向盤(pán)的造型，但在偏運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)中則絕大多數(shù)采用的是平底方向盤(pán)，也被稱之為“D型方向盤(pán)”，比如大眾高爾夫、奧迪TT等車(chē)型。那平底的方向盤(pán)和圓形方向盤(pán)到底哪個(gè)好呢？

首先，我們要清楚平底方向盤(pán)和圓形方向盤(pán)的區(qū)別在于，方向盤(pán)底部一個(gè)是采用了平底，另一個(gè)采用的是圓弧。而平底方向盤(pán)其實(shí)是從賽車(chē)的設(shè)計(jì)演變而來(lái)的，這樣的設(shè)計(jì)有以下幾個(gè)好處：

1、節(jié)省了車(chē)內(nèi)空間。最大限度降低了對(duì)駕駛員上車(chē)時(shí)的阻礙，使得在駕車(chē)時(shí)有足夠的腿部空間可以自由伸展，也減少了打方向盤(pán)時(shí)手與腿部之間的摩擦，從而提高了駕車(chē)時(shí)的舒適度，以及減少了安全隱患；

2、可以提醒駕駛者將手放在正確位置。由于平底方向盤(pán)以底邊為對(duì)稱軸，一看到這個(gè)造型，會(huì)個(gè)人一種心理暗示，駕駛者自然將手放在兩側(cè)3點(diǎn)和9點(diǎn)方向的位置；

3、其方向盤(pán)更加扁平，駕駛員的坐姿可以放到最低，同時(shí)運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)也可以緊貼腿部，所以當(dāng)駕駛員的重心和方向盤(pán)的重心都處于最低時(shí)，車(chē)子的總體重心低，操控性更好。

但是對(duì)于普通的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，從左到右打滿方向需要三圈起步。因此在連續(xù)急轉(zhuǎn)打方向時(shí)，若是平底的設(shè)計(jì)，則很容易抓空，平底方向盤(pán)對(duì)于平民車(chē)來(lái)說(shuō)并不實(shí)用。所以這也是很多人為什么討厭平底方向盤(pán)的原因，另外也因?yàn)椴簧倮纤緳C(jī)習(xí)慣單手打輪，而純圓形的方向盤(pán)來(lái)打輪就會(huì)更加方便。

總之，平底方向盤(pán)和圓形方向盤(pán)兩者定位不同，平底方向盤(pán)更適用于運(yùn)動(dòng)型豪車(chē)，而對(duì)于平民來(lái)說(shuō)，圓形方向盤(pán)會(huì)更合適。