MPV市場(chǎng)這幾年表現(xiàn)出了驚人的潛力，廣汽傳祺推出的M8、M6車型大賣就應(yīng)證了這一點(diǎn)。比亞迪作為國產(chǎn)車的主力之一，當(dāng)然不能放棄MPV市場(chǎng)，于是就推出了比亞迪宋MAX搶占市場(chǎng)。不過比亞迪宋MAX的銷量可不如傳祺M6，那么比亞迪宋MAX最大問題是什么呢？我覺得是以下這幾點(diǎn)。

1、第三排空間形同虛設(shè)

買MPV車型最看重的就是第三排空間表現(xiàn)，畢竟這一點(diǎn)如果不能滿足那和普通七座SUV又有什么區(qū)別呢？宋MAX在這點(diǎn)上做得確實(shí)不太好，首先如果你選擇七座車型的話，進(jìn)入第三排空間十分麻煩。同時(shí)，第三排空間腿部空間有點(diǎn)局促，坐在后面感覺有點(diǎn)壓抑。

2、扭力梁懸掛是真的難受

扭力梁非獨(dú)立懸掛在減震性能上遠(yuǎn)不如各種獨(dú)立懸掛，特別在第三排空間比較擁擠的情況下舒適性還做得不好簡(jiǎn)直要人命。宋MAX在經(jīng)過減速帶或路況較差路段時(shí)，后懸掛減震效果比較差，導(dǎo)致后排座椅上下跳動(dòng)的幅度很大，舒適性比較差。

3、6速濕式雙離合低于主流水準(zhǔn)

現(xiàn)在不少十萬級(jí)車型都用上了七速濕式雙離合，在機(jī)械規(guī)格上就要比六速濕式雙離合更加高。其次，宋MAX對(duì)于這臺(tái)雙離合的調(diào)教還不到位，中低速時(shí)頓挫感比較明顯，升檔或降檔都能感受到變速箱的動(dòng)作。與同級(jí)車型相比宋MAX的平順性做得確實(shí)不行。

以上就是比亞迪宋MAX的最大問題所在了，其實(shí)作為一款主打家用的MPV車型最重要的就是做好實(shí)用性和舒適性，畢竟這兩個(gè)方面才是消費(fèi)者最看重的，否則外觀內(nèi)飾再漂亮、營銷做得再出色也同樣無濟(jì)于事。

宋MAX通病有哪些？

根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)可以看到，比亞迪宋MAX的2019款車型故障投訴共125個(gè)，2021款車型故障投訴12個(gè)，其中典型故障主要為車身生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、電瓶故障、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、胎壓監(jiān)測(cè)故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等。

而這款車在2020年累計(jì)銷量達(dá)到了23410輛，2021年1-6六月累計(jì)銷量也有6713輛，由此可見比亞迪宋MAX這款車的故障率還是非常低的，以上典型故障可能只是個(gè)例，因此不能算是通病，總的來看這款車的質(zhì)量還是相對(duì)不錯(cuò)的。