長(zhǎng)城第1000萬(wàn)臺(tái)蜂巢動(dòng)力下線,1.5混動(dòng)最快今年12月量產(chǎn)
【車主指南 行業(yè)資訊】在眾多國(guó)外車企紛紛宣布停產(chǎn)燃油機(jī)的時(shí)候,6月17日,長(zhǎng)城宣布旗下第1000萬(wàn)臺(tái)蜂巢動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)下線,縱觀所有中國(guó)車企,長(zhǎng)城是第一個(gè)賣出自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)千萬(wàn)的企業(yè)。長(zhǎng)城還表示,會(huì)繼續(xù)推出23個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,其中的1.5L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)在21年12月量產(chǎn),并用在哈弗初戀、赤兔、WEY瑪奇朵等車型上。
2000年,長(zhǎng)城悄咪咪地成立了蜂巢動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)公司,并且直到2018年以前都是在默默耕耘。2018年,蜂巢動(dòng)力脫離長(zhǎng)城成為一間獨(dú)立的汽車零部件公司,為長(zhǎng)城、WEY、坦克等長(zhǎng)城集團(tuán)旗下的汽車品牌提供動(dòng)力系統(tǒng)。
今年下線的第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是蜂巢動(dòng)力自主研發(fā)的4B15C 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)集成連續(xù)可變氣門(mén)升程、VGT增壓器、熱管理模塊、350bar中置直噴、集成式排氣歧管等技術(shù),熱效率達(dá)到了41%,最大功率110kW,最大扭矩220N·m。
但現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)的時(shí)代已經(jīng)來(lái)到后半段,還能讓內(nèi)燃機(jī)在汽車上繼續(xù)使用的場(chǎng)景就只有混合動(dòng)力,所以接下來(lái)長(zhǎng)城蜂巢動(dòng)力的戰(zhàn)略是網(wǎng)混動(dòng)化、低碳化、智能化三個(gè)方向發(fā)展。
根據(jù)計(jì)劃,到了2023年蜂巢動(dòng)力就會(huì)推出第一款熱效率超過(guò)45%的混動(dòng)系統(tǒng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),此外蜂巢動(dòng)力也在研發(fā)2.0T的極致動(dòng)力版以及柴油機(jī)的2.4L版,確保產(chǎn)品全面兼容常規(guī)與混動(dòng)。
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