在騏達(dá)檔把的左邊有著一個(gè)圓圓的按鈕，這個(gè)按鈕代表著騏達(dá)的運(yùn)動(dòng)模式。運(yùn)動(dòng)模式可以使得車輛在超車時(shí)和爬坡時(shí)動(dòng)力更加強(qiáng)勁，給車輛帶來更高的加速性能。

該模式開啟后發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力性都會(huì)有所提高，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)相比平時(shí)駕駛時(shí)會(huì)爬升的更高，變速箱的換擋邏輯也會(huì)相對激進(jìn)一點(diǎn)，但在運(yùn)動(dòng)模式下油耗會(huì)有所增加。

騏達(dá)的駕駛模式

運(yùn)動(dòng)模式（SPORT）：該模式下車輛的動(dòng)力性會(huì)相對增強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過增加噴油量，加大節(jié)氣門開度等等方式提高功率的輸出。變速箱也將變?yōu)橄鄬みM(jìn)的換擋邏輯，將動(dòng)力輸出的更加持久；

節(jié)能模式（ECO）：在該模式下變速箱會(huì)變成較為偏向經(jīng)濟(jì)性的換擋邏輯，同時(shí)降低油門的靈敏性使得節(jié)氣門的開度減小，減少發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中的噴油量等等去降低油耗，以達(dá)到提高燃油經(jīng)濟(jì)性的效果；

普通模式：普通模式即是車輛正常以D檔的模式行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也是默認(rèn)的狀態(tài)運(yùn)行，行車電腦也將以普通駕駛的模式去運(yùn)作。

節(jié)能模式適合什么時(shí)候使用

節(jié)能模式其實(shí)可以在日常行駛的過程中都將其打開，因?yàn)樵谌粘Ｐ旭偟倪^程中對車輛動(dòng)力性需求不是太高時(shí)，打開節(jié)能模式都可以提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到降低油耗省油的目的。