隨著國民生活質(zhì)量的不斷提升，如今買得起跑車的人已經(jīng)越來越多，生活中跑車的能見度也大大提升，但是很多人會(huì)發(fā)現(xiàn)大多數(shù)跑車都只是出現(xiàn)在市區(qū)里，而高速公路卻基本見不到，那么究竟跑車為什么不敢跑高速？

1、舒適度不足

首先跑車的坐姿非常矮，駕駛員需要半躺著開車很不舒適，其次車輛的座椅和底盤減震又非常硬，所以開久了對(duì)腰是一個(gè)極大的考驗(yàn)。一般買跑車的人家里都會(huì)有其他主力車型，要跑長途要么開別的車，要么就搭飛機(jī)坐頭等艙去了。

2、受到環(huán)境限制

車輛在上高速之前必然要過收費(fèi)站，而收費(fèi)站為了安全起見往往會(huì)在入口處鋪設(shè)大量減速帶，而跑車的離地間隙又很低，能否過減速帶也是個(gè)問題。另外高速路不像賽道那樣干凈，萬一中途裝上個(gè)石頭或者水瓶等的障礙物，那么這款跑車的底盤就很可能會(huì)嚴(yán)重受損。

3、影響車輛的保值率

很多人買超跑就是抱著玩樂的心態(tài)，等過個(gè)一兩年玩膩了就換車的，所以車輛的保值率對(duì)車主來說是比較重要的。而跑一趟高速增加的公里數(shù)可能比在市區(qū)開一個(gè)月的還多，等賣車的時(shí)候公里數(shù)越高貶值就越嚴(yán)重。

4、容易違章

一般來說跑車的車主開車都比較“放飛自我”，所以駕駛證的分?jǐn)?shù)可能不太夠扣，而跑高速的時(shí)候如果開著一輛跑車，那么面對(duì)平坦開闊的道路不深踩油門好像對(duì)不起自己的右腳，而油門踩多了分分鐘被吊銷駕駛證，所以為了安全起見還是盡量不選擇開跑車上高速。

以上就是跑車為什么不敢跑高速的原因了，但其實(shí)現(xiàn)實(shí)生活中還是有很多人開跑車上高速的，只不過跑車本身保有量就少，而人們?nèi)粘Ｉ细咚俚臅r(shí)間也不多，所以各種因素結(jié)合起來就導(dǎo)致大家很少能在高速路見到跑車，才產(chǎn)生了跑車不敢上高速的錯(cuò)覺。

超跑公里過萬后就廢了嗎？

并沒有這種說法，畢竟超跑誕生的初衷就是為了“跑”，如果真是一萬公里就廢了那么全球這么多條賽道每天都要“送走”一大批跑車。其實(shí)超跑比普通家用車更容易出現(xiàn)毛病罷了，只要車主好好保養(yǎng)還是沒有問題的。

當(dāng)然因?yàn)槌艿脑靸r(jià)以及維護(hù)成本非常高昂，所以車主們一般都不會(huì)經(jīng)常開這款車，就算要去參展也會(huì)雇拖車來拖著走，就像我們買了新鞋子一般不會(huì)在下雨天穿出去一樣，并不是我們買不起鞋子，而是不希望自己喜歡的物品變得不那么完美罷了。