相信很多小伙伴在看電視劇或者電影的時候都被炫酷的“哈雷”摩托車給吸引過，然而一輛純正的哈雷摩托車價格并不便宜，所以很多人就把目光放在一些國產(chǎn)太子車身上，最近就有網(wǎng)友想買貝納利502C，那么究竟貝納利502C落地價多少錢？

從國內(nèi)的摩托車市場上可以看到，目前貝納利502C共推出了兩個配置版本的車型，它們的價格分別為

假如購車者的預(yù)算比較有限，想要購買標準版的車型，那么買下貝納利 502 C 標準版車型一共需要承擔以下費用：

1、裸車價：39800元；

2、購置稅：3522元；

3、交強險：400元；

4、商業(yè)險：約1500元；

5、車船稅：36元（廣州市）；

6、上牌/驗車費：200元。

將以上所有費用加起來以后，貝納利 502 C 標準版車型落地價共45458元，需要注意的是車輛的保險價格并不是固定統(tǒng)一的，車船稅在不同地區(qū)對于不同車型的收費標準也不一樣，所以這個落地價僅供參考，具體價格還需要以車主的實際情況為準。

貝納利502C怎么那么多人轉(zhuǎn)手？

首先就是品牌問題了，雖然貝納利原本屬于合資品牌，但是自從該品牌被錢江收購以后就開始變味了，錢江把許多國產(chǎn)車貼上貝納利的車標賣，雖然價格比原本進口便宜，但在消費者看來檔次感也有所下降，因此在虛榮心的作祟下最終還是選擇賣車換合資品牌車型。

其次就是貝納利502 C的排量已經(jīng)無法滿足需求，很多人是剛開始玩太子車才選擇購買貝納利502 C來練手的，等車技熟練以后500CC的排量就無法滿足需求了，車主們開始進軍更高排量的重型機車，所以這款車就只能被轉(zhuǎn)手了。

最后就是貝納利502C的品質(zhì)略遜于合資車，不僅封裝工藝不夠細致，而且還容易出現(xiàn)異響、共振等的小毛病。當然最主要的因素還是這款車銷量比較高，買的人多了那么賣的人自然也會增多，所以貝納利502C多人轉(zhuǎn)手并不是一件奇怪的事情。

總體上看這款車的產(chǎn)品力還是很不錯的，雖然目前確實存在一些小毛病，但是在3、4萬元的價位下還要什么自行車呢？對于一款代步的摩托車來說只要外觀足夠帥氣，排量也不會太小，那么就已經(jīng)足夠滿足需求了，是一款值得考慮的車型。