按照用戶的使用體驗(yàn)來看，雅迪石墨烯電池的充電時(shí)間是和續(xù)航里程的爭(zhēng)議是比較大的。其中，很多人針對(duì)1小時(shí)充80%的電量是噱頭，表示充電一小時(shí)根本跑不了多遠(yuǎn)。

實(shí)質(zhì)上，1小時(shí)充電80%這一點(diǎn)并不假，但快充一小時(shí)后，充電器就會(huì)進(jìn)入慢充狀態(tài)，以普通充電模式去保護(hù)電池。正常來說雅迪的石墨烯電池從沒電到充滿一般需要4小時(shí)左右，雖然時(shí)間沒有說得那么傳神，但相比普通的電池充電效率已經(jīng)縮減一半了。

對(duì)于續(xù)航里程而言，按照官方的說法，在滿電狀態(tài)下，石墨烯電池是會(huì)比普通電池多10%的。根據(jù)相關(guān)用戶的測(cè)試來看，在滿電狀態(tài)下，大部分雅迪電動(dòng)車是可以做到的，而部分用戶卻表示并沒有那么神奇。

實(shí)質(zhì)上，雅迪的石墨烯電池的主材料并非是石墨烯，它在市電池的原材料當(dāng)中所占的比例官方是沒有公布的，所以石墨烯更像是輔助添加劑。整體上看是，加入石墨烯雅迪電池相比普通的電池確實(shí)有改良，但宣傳噱頭的一個(gè)營銷和用戶的使用體驗(yàn)相比較，確實(shí)會(huì)有一定的落差。

雅迪石墨烯電池的缺點(diǎn)

1、上面有有說到，雅迪的石墨烯電池并非是村石墨烯，在市在鉛酸電池的基礎(chǔ)上加入石墨烯材料，一定程度提升性而已；

2、要完成快充，就必須使用專業(yè)的快充充電器；

3、經(jīng)常使用快充，容易使電池出現(xiàn)鼓包等現(xiàn)場(chǎng)，從而減少電池的使用壽命會(huì)縮短，這一定程度上和其耐用性存在一定的矛盾。