南京摩托車牌照在2020年的5月13日就已經(jīng)飆升到了10萬元了，在3月份的價格是7萬多，到了4月21日漲到8萬2千多，5月13日，摩托車牌照價格已經(jīng)飆升到了10萬！短短幾個月的時間價格上漲了幾萬元，被俗稱為“大牌”的南京摩托車黃牌價格如此飆升令人咂舌。

據(jù)了解，南京市區(qū)黃牌摩托車蘇a牌分為兩種，一種是市區(qū)牌照，純數(shù)字，目前南京城區(qū)除了高架和隧道外，基本沒有設(shè)置禁區(qū)；另一種是南京郊區(qū)牌照，牌照中通常帶兩個字母，非純數(shù)字，騎行范圍只限于南京郊區(qū)，主城區(qū)內(nèi)騎行被查獲后會被處罰。

不過，南京市區(qū)摩托車牌照早已經(jīng)停止發(fā)放了，目前的南京主城區(qū)保有量20000多輛，如果想要上“大牌”，只能通過從別人手中購買車子或者他人名下上牌指標(biāo)的方式來進(jìn)行過戶交易。車輛只有懸掛市區(qū)牌照，才會被允許在市區(qū)內(nèi)通行，例如江寧區(qū)牌照，就不可以在南京的市區(qū)干道通行，因此“市區(qū)黃牌”含金量最高，被摩托車業(yè)內(nèi)俗稱為“大牌”。

摩托車的上牌費(fèi)用

不同地區(qū)摩托車上牌所需要的費(fèi)用不一樣，一般摩托車的上牌費(fèi)用包括購置稅、交強(qiáng)險、行駛證等費(fèi)用。摩托車的購置稅是和汽車一樣的按照10%的稅率來收取，交強(qiáng)險則是跟摩托車的排放量有關(guān)，排放量在50CC及以下，每年保費(fèi)為80元；車輛排放量在50CC-250CC（含），每年保費(fèi)為120元；車輛排放量在250CC以上及側(cè)三輪，每年保費(fèi)為400元。

假設(shè)以一輛5000元，排量為125cc的摩托車為例，上牌總費(fèi)用大約要七、八百元左右。不過不同地區(qū)的規(guī)定不一樣，比如有些地區(qū)暫時不收購置稅，這樣上牌費(fèi)用就大概只需要三、四百了，有的地方甚至200元左右就能上到牌照，這方面要以當(dāng)?shù)匾?guī)定為準(zhǔn)。