汽車傳動比是指汽車傳動系中變速裝置前后兩個傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)速的比值。

傳動比既不是越大越好也不是越小越好。是需要遵循某種邏輯變換的。

傳動比是變速器的參數(shù)，談論傳動比好壞也就是變速器的好壞。穩(wěn)準狠快的變速器才是好的變速器。

1、穩(wěn)；

現(xiàn)代汽車變速器都有著很多個擋位，車輛行駛中不是在換擋中就是在準備換當中，擋位的切換十分頻密，因此好的變速器擋位切換務必是平順穩(wěn)定的。擋位切換過程要做到行云流水，動力間銜接也必須達到天衣無縫。

2、準；

變速器不同擋位間存在不同的傳動比，擋位切換時需要克服由此引發(fā)的動力輸出突兀或者中斷，因此好的變速器必須是線性平穩(wěn)的，不管是加速還是減速，最終動力輸出必須是符合駕駛員預期的。

3、狠；

這一點涉及變速箱和發(fā)動機的協(xié)同標定，變速箱要很聰明的降擋并把轉(zhuǎn)速精準到駕駛員需要的位置，以保障扭矩輸出，始終讓發(fā)動機處于最佳出力狀態(tài)。

4、快；

快分為兩個方面，一是響應速度快；二是換擋速度快。

響應速度即駕駛員給出動力請求，變速箱能迅速切換到合適檔位；

換擋速度即是變速箱在擋位切換中迅速及時。

能夠?qū)崿F(xiàn)以上四點能力，證明變速器好同時說明變速器的傳動比此時為最佳設定狀態(tài)。