電動車有電，一擰轉(zhuǎn)把不走的可疑原因：剎車斷電裝置故障、加速轉(zhuǎn)把故障、電機(jī)故障、線束故障、控制器故障等。首先剎車斷電裝置故障、加速轉(zhuǎn)把故障判斷：

拆下轉(zhuǎn)把，找到轉(zhuǎn)把線和剎車線的對插口，拔開對插線，白線就是剎車線，綠色是轉(zhuǎn)把線，用萬用表檢測黑線與白線之間的電壓，同時(shí)捏住剎車車把，電壓在0~5V之間變動就是正常的，如果不變動則說明剎車有問題，需更換剎把。

長時(shí)間的剎車不回位會造成電動車一直處于斷電狀態(tài)，或者斷電開關(guān)處的剎車線出現(xiàn)了短路故障，就需要更換剎車裝置。

轉(zhuǎn)把故障判斷：找到剎把線和轉(zhuǎn)把線，用萬用表檢測黑線和綠線電壓，同時(shí)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把電壓應(yīng)該在0~5V之間變化，如果電壓沒有變化則說明轉(zhuǎn)把壞了。

也可以把轉(zhuǎn)把拆下來檢測，轉(zhuǎn)把上一般有3根線，紅、黑、綠各一根。同時(shí)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，紅黑線之間的萬用表電壓是4.5V左右，黑綠線之間的電壓從0.8V變換至4.2V，同時(shí)滿足時(shí)說明轉(zhuǎn)把正常，反之則需更換轉(zhuǎn)把。

如果剎車斷電、轉(zhuǎn)把沒有故障，則說明控制器或電機(jī)出現(xiàn)了問題，需要進(jìn)一步檢測。另外電動車涉水過多，也會導(dǎo)致線路磨損、腐蝕、進(jìn)水等。