早在2020年年底就有消息稱吉利要與沃爾沃正式合并成一家集團公司，很多消費者都為之興奮，甚至有網友已經想好合并后的車名就叫“吉爾吉”，然而隨著時間的推移，2021年3月份吉利和沃爾沃共同聲明取消合并計劃，那么沃爾沃宣布與吉利停止合作了？

并沒有停止合作，兩家公司只是停止合并罷了。很多小伙伴可能會疑惑，沃爾沃不是已經被吉利收購了嗎？為什么吉利還要合并沃爾沃呢？

其實吉利收購沃爾沃后只獲得了沃爾沃乘用車公司的控制權，而沃爾沃和吉利依舊是屬于兩個不同的汽車品牌，所以沃爾沃的技術并不能直接用在吉利汽車上，想要用上沃爾沃的技術就只能雙方合作推出全新品牌的車型（例如領克汽車），想要改變這種局面的唯一方式就是把兩個品牌合并在一塊，這樣沃爾沃和吉利才能做到真正成為“一家人”。

為什么雙方合并會失??？

根據吉利集團高層的說法，沃爾沃汽車與吉利汽車的股權合并將面臨一系列不易解決的問題，其中包括現有股東的股份可能被稀釋，以及沃爾沃汽車不知道該如何估值等，而股東們的意向還是喜歡兩個品牌以合作的方式共同發(fā)展，所以吉利籌劃了一年的合并計劃最終還是以失敗而告終。

今后吉利和沃爾沃將在動力總成、電氣化、自動駕駛等業(yè)務領域進行合并及協作，例如動力總成方面雙方以股權合并形式將動力總成業(yè)務合并成立新公司，開發(fā)新一代雙電機混合動力系統(tǒng)和高效內燃發(fā)動機。此外，吉利還會利用沃爾沃的海外渠道將領克汽車賣到國外去，兩個品牌之間實現真正的資源互補。

吉利退出沃爾沃控股是真的嗎？

不是真的，2021年7月21日，沃爾沃汽車發(fā)布聲明表示將收購吉利在雙方合資公司中的股份，很多看到這份聲明后都以為吉利退出沃爾沃控股了，但其實該聲明目的是讓沃爾沃汽車完全擁有其在中國的生產廠和銷售業(yè)務，而沃爾沃汽車依舊是隸屬于吉利集團的。

簡單來說，吉利收購沃爾沃雖然獲得了控制權，但沃爾沃依舊屬于外國品牌，想要引入國內生產就必須以合資的方式進行生產，而沃爾沃此次收購的只是和吉利在國內合資公司的股份，就算沃爾沃在這家合資公司里擁有百分之百的股權，但沃爾沃還是隸屬于吉利集團旗下的。

所以吉利并沒有退出沃爾沃的控股，只不過是吉利集團旗下的子公司出現股權變動罷了。沃爾沃獲得合資公司的掌控權實際上是一件好事，這樣沃爾沃就可以成為完全獨資的豪華品牌，不用擔心像“奇瑞捷豹路虎”、“北京奔馳”等合資品牌這樣出現掉價的情況，用網友的話來說就是“沃爾沃好就是吉利好，吉利好才是真的好”。