2023年汽車全面開放會降價嗎?2023年買車最新政策
2023年汽車全面開放不會降價,大概率保持與2022年類似的市場行情。各類汽車芯片中微控制單元缺貨最為嚴(yán)重,微控制單元廣泛應(yīng)用于ADAS、車身、底盤、信息娛樂、動力系統(tǒng)中,盡管時間來到2023年,這個問題依舊會顯著存在。汽車電動化與智能化的趨勢下,想要緩解汽車芯片的短缺更是難上加難。因此2023年汽車也不會便宜。
既然通過廠家獲取優(yōu)惠的機(jī)會越來越渺茫,可以寄希望于政府補(bǔ)貼政策。2022年買車最新政策的放開,實實在在地幫助到更多消費(fèi)者。2020年12月31日,國家財政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《財政部工業(yè)和信息化部科技部發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》,對2023年新能源補(bǔ)貼做出明確規(guī)定。
2023年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。純電動乘用車?yán)m(xù)航里程在300公里以下的無補(bǔ)貼,續(xù)航里程300-400公里(含300公里)的純電動乘用車補(bǔ)貼下降至1.3萬元;400公里以上(含400公里)的純電動乘用車補(bǔ)貼下降至1.8萬元。
同時新政指出,新能源乘用車補(bǔ)貼前售價須在30萬元以下(含30萬元),為鼓勵“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展,加快新能源汽車推廣,“換電模式"車輛不受此規(guī)定影響。
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