對于普通消費者來說，擁有一輛保時捷911已經(jīng)算是非常幸福的事情了，但是對于性能粉絲來說，保時捷911 GT3 RS才是最大的誘惑，只可惜這款車并沒有引入國內(nèi)，這時很多人就納悶了，究竟911GT3RS國內(nèi)禁售原因是什么？

1、排放不達標

早在2018年就有消息稱這款車即將引入國內(nèi)，但大不久后國內(nèi)就施行了史上最嚴厲的國六排行標準，此項政策將不少大排量車型都“拒之門外”，搭載4.0L大排量發(fā)動機的保時捷911 GT3 RS自然就成為了其中的一份子。

2、銷量差

雖然近年來國內(nèi)消費者的生活水平得到了大幅提升，但買得起超跑的人依舊只是少數(shù)，而在這少數(shù)人里會選擇買保時捷911 GT3 RS更是微乎其微，所以就算保時捷911 GT3 RS引入國內(nèi)銷量也不會太好，車企沒必要為了國內(nèi)市場而去花時間精力專門打造符合排行的車型。

以上就是保時捷911 GT3 RS國內(nèi)禁售的主要原因了，其實像保時捷911 GT3 RS這樣的超級跑車并不符合國人的用車需求，車輛不僅空間小、舒適性差，而且底盤還非常矮，根本不適合日常代步使用，此外這么強的動力也根本沒有發(fā)揮的空間，所以銷量差也成了理所當然的事情。

保時捷911GT3RS中國有幾輛？

并沒有一個準確的答案，因為這些車型都是以進口的方式賣到國內(nèi)的，其中可能還有不少二手車，所以我們很難統(tǒng)計到保時捷911GT3RS的具體數(shù)量。此外很多有錢人也比較低調(diào)，即使買了超跑也只是將它靜靜地停在豪宅地庫里，不熟悉的人根本就不知道他買了超級跑車。