最近幾年國(guó)產(chǎn)車的銷量得到了大幅提升，像長(zhǎng)城旗下的哈弗品牌就受到了眾多消費(fèi)者的青睞，最近就有小伙伴看上了哈弗H7，但是這款車卻突然停產(chǎn)停售了，這時(shí)大家就非常納悶了，究竟哈弗H7為什么停售了？

1、設(shè)計(jì)老舊

因?yàn)槟贻p人已經(jīng)成為了汽車消費(fèi)主力軍，所以很多車企都把車玩年輕、運(yùn)動(dòng)的方向打造，但哈弗H7卻依舊沿用了老款車型的設(shè)計(jì)，整車無(wú)法從外觀上吸引到用戶的眼球。此外車輛的內(nèi)飾也缺乏科技?xì)庀?，整輛車從內(nèi)到外都跟不上時(shí)代的腳步。

2、售價(jià)偏高

哈弗H7的廠商指導(dǎo)價(jià)為14.20-17.30萬(wàn)元，這個(gè)售價(jià)區(qū)間是合資緊湊型SUV的主戰(zhàn)場(chǎng)，因此消費(fèi)者在這個(gè)價(jià)位下有太多更好的選擇了，哈弗H7并沒有給消費(fèi)者一個(gè)選擇它的理由，所以車輛在整個(gè)SUV市場(chǎng)上不具備太強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

3、起步動(dòng)力比較肉

哈弗H7搭載了一款2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛擁有227匹的最大馬力，雖然參數(shù)看起來(lái)還不錯(cuò)，但實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)并不盡如人意，很多車主都吐槽車輛在起步的時(shí)候比較肉，每次等紅燈都只有看別人尾燈的份，這對(duì)于追求駕駛樂趣的小伙伴來(lái)說(shuō)很不友好。

4、市區(qū)路段油耗高

作為主要面向家庭用戶推出的中型SUV，哈弗H7的NEDC百公里綜合油耗僅有7.7L，但眾所周知實(shí)際油耗要比NEDC油耗高不少，車輛在市區(qū)道路正常行駛時(shí)油耗在9.0-11.0L/100km，這個(gè)油耗相對(duì)還是比較高的，如果遇到堵車或者夏天開空調(diào)的話油耗還會(huì)更高。

除了上述幾大缺點(diǎn)以外，很多車主還表示這款車存在后備箱太小、方向盤太重、高速噪音太大等的缺點(diǎn)，看到這里相信大家已經(jīng)了解為哈弗H7為什么停售了，雖然哈弗H7在當(dāng)年的汽車市場(chǎng)有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，但正所謂逆水行舟不進(jìn)則退，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在不斷變好時(shí)哈弗H7再不發(fā)力就只能被市場(chǎng)淘汰。

H7毛病太多了是真的嗎？

根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)可以了解到，最新款2021款哈弗H7的投訴量?jī)H有5個(gè)，而2019款車型故障投訴也只有44個(gè)，其中典型故障主要為發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、變速箱頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障等，這樣的投訴量并不多，且典型故障也均屬于個(gè)例，所以哈弗H7的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。