化油器是老式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵零部件，其作用是將汽油和空氣按一定比例形成混合氣后進(jìn)行霧化，按發(fā)動(dòng)機(jī)各種不同工況的需要量進(jìn)人氣缸燃燒。現(xiàn)代汽車上都不使用化油器，而采用電子控制系統(tǒng)控制燃料的供給。

以下是汽車化油器調(diào)節(jié)油氣混合比的步驟：

第一步，將發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速調(diào)整到900轉(zhuǎn)左右；

第二步，左右微調(diào)混合比螺絲，調(diào)整過程中怠速會(huì)來回上升下降；

第三步，將混合比螺絲調(diào)整到一個(gè)怠速最高的時(shí)候停止；

第四步，將怠速降回到合適的轉(zhuǎn)速，這時(shí)在去轉(zhuǎn)混合比螺絲，如果左右轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速都會(huì)下降，則此時(shí)就是最佳的化油器混合比了。

以上就是化油器調(diào)整方法及技巧，化油器具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、價(jià)格便宜、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，但它的最大缺點(diǎn)是不能精確控制混合氣的濃度，造成燃燒不完全，廢氣中有害成分增加，不符合當(dāng)今環(huán)保的嚴(yán)格要求。不過小型農(nóng)業(yè)機(jī)械如播種機(jī)、微耕機(jī)、噴霧機(jī)以及摩托車上還在使用化油器控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給。