相信對于一些有經(jīng)驗的司機來講車子的渦輪增壓電磁閥一定不會陌生，它是通過發(fā)動機的控制單元的指示來控制大氣壓的開啟時間，并通過大氣壓力和增加壓力的方式來改變相關(guān)的壓力大小，但你知道渦輪增壓電磁閥怎么來判斷其的好壞嗎？

其實檢查判斷的方法并不難，當(dāng)在日常生活中車子的渦輪增壓壓力調(diào)節(jié)電磁閥有提速但是無力時，并且發(fā)動機的故障燈常亮，而渦輪并沒有介入時，就代表車子的渦輪電磁閥出現(xiàn)了故障。

那么渦輪增壓電磁閥損壞的原因是什么呢？其實就是因為車子的渦輪增壓電磁閥的內(nèi)部出現(xiàn)了卡頓，對于空氣的壓力的調(diào)節(jié)也就出現(xiàn)了數(shù)值的偏差，會出現(xiàn)急速的升高和降低的情況。如果車子持續(xù)有這樣的問題，就會使車子的發(fā)動機便撤了自然的吸氣發(fā)動機。

那對于車子渦輪增壓電磁閥損壞的解決方法就是通過及時的進行更換相關(guān)的設(shè)備，或者通過調(diào)節(jié)車子的渦輪增壓電磁閥來進行相關(guān)的改善。

除此之外在日常生活中，如果自家的車子的渦輪增壓電磁閥出現(xiàn)了損壞后，車子會出現(xiàn)行駛過程中感覺車子的動力不足，汽油可能出現(xiàn)不完全燃燒的狀態(tài)并且還會伴隨耗油量加大的問題。同時車子的尾氣味道可能會相對較大。