在發(fā)生交通事故后，交通管理部門會鑒定事故車輛的車速。一般都是通過到路口的監(jiān)控來測算的，或者會依據道路上車輛的剎車痕跡來計算出交通事故發(fā)生時車輛的行車速度。期間交通管理部門會對事故現場進行勘驗、檢查，調查事故的緣由，之后得出鑒定結論，并制作出交通事故認定書，來作為處理交通事故的證據。

除此之外，交通管理部門還可以調查事故車輛的車載記錄設備上的相關視頻資料，通過對視頻內的參照物進行取點和測算，這樣也能得出交通事故發(fā)生時車輛的行駛速度。因為大多數交通事故的發(fā)生都是由于車速過快導致的，所以很多交通事故發(fā)生之后，交通管理部門會對交通事故車輛進行車速鑒定，要是檢測出事故車輛存在超速行為的話，那就會認定超速車為事故主要責任。

另外，交通事故責任的判定還會依據路口交通信號燈的指示情況，如果事故車主沒有存在違章行為，完全依照交通道路信號指示燈行駛車輛的話。那就需要從其他方面來劃分事故責任，從事故當事人在事故中所起的作用來劃分責任。

一般來說，在沒有道路中心線的城市道路上行駛的機動車，最高時速不超過每小時30公里。如果同方向只有一條機動車道路的話，那車輛的最高時速不超過每小時50公里。