汽車空調(diào)系統(tǒng)工作原理
汽車空調(diào)系統(tǒng)是由很多部件組成的,有壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、儲(chǔ)液干燥罐等其他的部件。
壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)最重要的部件,一旦壓縮機(jī)不能良好運(yùn)行的話,汽車空調(diào)就不能制冷了,我們也就吹不到冷風(fēng)了。壓縮機(jī)可以把處于低氣壓低溫的制冷劑經(jīng)過壓縮后變成高氣壓高溫的制冷劑,然后讓制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)里中良好的進(jìn)行流動(dòng),制冷劑是氟利昂。
冷凝器是把經(jīng)過壓縮后的高氣壓高溫的制冷劑經(jīng)過冷卻和凝結(jié)作用變成液態(tài)形態(tài)的制冷劑,制冷劑的形態(tài)從氣態(tài)變成了液態(tài)。經(jīng)過液化后的制冷劑會(huì)被輸送到蒸發(fā)器里,蒸發(fā)器的空間范圍非常大,制冷劑能夠很快地被汽化,汽化的過程中還會(huì)吸收空氣里的熱量,這樣就能快速制冷。
儲(chǔ)液干燥罐的作用是儲(chǔ)存液態(tài)的制冷劑,還能把制冷劑中的水分和雜質(zhì)給去除掉,如果制冷劑中有水分和雜質(zhì)的話,汽車空調(diào)系統(tǒng)就不能很好的運(yùn)行了。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理可以分為四個(gè)過程,分別是壓縮、散熱、節(jié)流、吸熱過程。壓縮機(jī)在運(yùn)作的時(shí)候就是壓縮過程,冷凝器在運(yùn)作就是散熱的過程,吸熱過程中蒸發(fā)器會(huì)參與工作,空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的各個(gè)部件是相互配合,缺少其中任何一環(huán)都不能完成制冷工作。
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