本田致在混動(dòng)版正式上市，搭配2.0L混動(dòng)系統(tǒng)
時(shí)間：2023-02-21 16:21:57 編輯：車(chē)主指南
【車(chē)主指南 新車(chē)動(dòng)態(tài)】據(jù)車(chē)主指南最新消息，2023款本田致在混動(dòng)版將于2023年2月20日正式上市，搭載跟皓影同款的2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。新車(chē)共推出了四款車(chē)型以供消費(fèi)者選擇，官方指導(dǎo)價(jià)為17.99~22.89萬(wàn)元。
| 2023款ZR-V致在 e：HEV 官方售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià) |
| 精英版 | 17.99萬(wàn)元 |
| 領(lǐng)先版 | 19.49萬(wàn)元 |
| 豪華版 | 20.69萬(wàn)元 |
| 尊享版 | 22.89萬(wàn)元 |
外觀方面，致在混動(dòng)版與燃油版最大的區(qū)別就是中網(wǎng)部分，混動(dòng)版采用豎條式結(jié)構(gòu)，燃油版則是采用蜂窩狀結(jié)構(gòu)，我個(gè)人還是更喜歡燃油版的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，畢竟豎條式中網(wǎng)在不同品牌的車(chē)型都非常常見(jiàn)，開(kāi)出去太容易“撞臉”了。
內(nèi)飾方面，致在混動(dòng)版整體上跟燃油版沒(méi)有太大的變化，各處布局依然是跟原先的一樣。但在一些細(xì)節(jié)的地方致在混動(dòng)版有所改變，比如原先燃油版的撥桿換擋變成了現(xiàn)在的按鍵式換擋，在操作上會(huì)更加便利車(chē)主一點(diǎn)。
動(dòng)力方面，搭載皓影2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，最大可輸出功率為105KW，從參數(shù)可知，致在比皓影的整備質(zhì)量要低，因此致在的油耗表現(xiàn)也會(huì)比皓影更加優(yōu)秀，與此同時(shí)在動(dòng)力輸出方面也會(huì)比燃油版致在做得更好。（撰文/車(chē)主指南）
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