路特斯算豪車，路特斯曾名蓮花跑車，而蓮花跑車也被稱為一個時代的經(jīng)典。路特斯于1948年成立，其創(chuàng)始人柯林·查普曼即是一位出色的汽車工程師，也是一個賽車手。路特斯在賽事上的威名離不開路特斯車隊的貢獻，路特斯車隊也多次獲得F1賽事冠軍。

路特斯如今也成為了世界著名的跑車和賽車生產(chǎn)商，在發(fā)展過程中，路特斯進行數(shù)次的股權轉移，最終于2017年6月23日，浙江吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM集團簽署最終協(xié)議，收購DRB-HICOM旗下寶騰汽車PROTON49.9%的股份，以及收購路特斯集團51%股份。

雖然路特斯歸于吉利集團旗下，但其原有的汽車體系并沒有很大程度的改變，路特斯還是以打造高品質的跑車為主，在2019年，路特斯推出了首款純電超跑Evija。2021年8月末，吉利控股集團旗下的路特斯科技公司在武漢成立，與此同時，路特斯科技全球總部在長江之畔的武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城正式動工建設。

路特斯如今或許在市面還是較為少見，但也不可否定其作為豪車的身份，現(xiàn)在路特斯在國內也推出了SUV車型路特斯ELETRE，以及跑車系列路特斯EMIRA、路特斯EVIJA等。在未來路特斯也將全面向電動化、智能化轉型，也進一步借助中英雙引擎戰(zhàn)略向“智能時代的全球化超高端品牌”前進。