摩托車真空胎和半熱熔輪胎不能說哪一個好，只能說各有各的優(yōu)勢和不足之處，具體的是要看消費者從哪些方面選擇。如果只是平常的用車，其實選擇普通的真空胎就完全能夠滿足需求，但如果是在一些賽道上面用車，那么最好是使用半熱熔輪胎。

摩托車的半熱熔輪胎和真空輪胎的區(qū)別：

1、性質(zhì)不同。半熱熔輪胎相比較于普通的真空輪胎來說，比較明顯的優(yōu)勢就是抓地能力會更強一些。這是因為半熱熔輪胎在溫度升高的時候就會呈現(xiàn)出凝膠的狀態(tài)，這種狀態(tài)會讓輪胎具有較高的粘性，所以在高速行駛的過程中不容易打滑。

2、重量不同。半熱熔輪胎的胎壁硬度是要比普通的真空輪胎強很多的，所以自身的支撐性會比較強，因為這種輪胎在里面加入了一些高科技的纖維，而且在重量方面半熱熔輪胎明顯的是要比真空輪胎輕一些的。

3、地面接觸面積不同。半熱熔輪胎要比普通的真空輪胎跟地面的接觸面積更大一些。

需要注意的是，半熱熔輪胎雖然優(yōu)勢很多，但是也是存在著缺點的，比如它的胎壁是比較軟的，在重剎車的時候輪胎是比較容易變形的，對輪胎的摩擦比較大。還有就是在雨天的時候，如果使用這種輪胎比較容易打滑，因為這種半熱熔輪胎表面的花紋是比較少的。