奧迪q5算是有錢(qián)人開(kāi)的。奧迪q5其實(shí)早幾年的時(shí)候已經(jīng)停售了，取而代之的是現(xiàn)如今的奧迪q5l，后者事實(shí)上是前者的“繼承者”，最新款?yuàn)W迪q5l的官方指導(dǎo)價(jià)為39.68-48.88萬(wàn)元，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)算是比較貴的車(chē)了，而且這個(gè)價(jià)格可以在某些小縣城全款買(mǎi)下一套房子了，所以?shī)W迪q5l說(shuō)是有錢(qián)人開(kāi)的一點(diǎn)都不夸張。

不過(guò)看一個(gè)人開(kāi)什么車(chē)來(lái)評(píng)判他有沒(méi)有錢(qián)的話(huà)，就好像顯得有些膚淺了，畢竟有沒(méi)有錢(qián)是相對(duì)的，畢竟有人是貸款買(mǎi)的奧迪q5l，還有的人是身家百萬(wàn)甚至千萬(wàn)為了低調(diào)而買(mǎi)的奧迪q5l，所以這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的答案。

說(shuō)完人，接下來(lái)車(chē)主指南再來(lái)帶大家看一下奧迪q5l的車(chē)本身怎么樣：

1、胎噪：奧迪Q5L作為一輛豪華SUV，靜謐性一直都是人們所關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)，風(fēng)噪控制無(wú)論在低速還是高速控制的都比較不錯(cuò)，不過(guò)有些可惜的是輪胎噪音的控制表示比較一般，這點(diǎn)還有一定的升級(jí)空間。

2、頓挫：奧迪Q5L采用的雙離合變速器在加速方面表示尤為不錯(cuò)，但是在中低速換擋的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)比較明顯的頓挫，不過(guò)雙離合變速器嘛，可以理解，畢竟沒(méi)有十全十美的變速箱，正所謂有失必有得。

3、座椅硬：座椅的舒適度一直都是豪華品牌所追求的，但是奧迪Q5L的整車(chē)座椅是偏硬的，雖然在激烈駕駛的時(shí)候能給駕乘人帶來(lái)一定的支撐，但是相反日常使用時(shí)舒適程度就比較欠缺了。

再來(lái)瞧瞧值得表?yè)P(yáng)的地方：

1、動(dòng)力表現(xiàn)：以?shī)W迪Q5L的2.0T四驅(qū)高功率車(chē)型為例，整體動(dòng)力輸出比較迅速，而且變速箱換擋也十分干脆利落，零百加速時(shí)間測(cè)得為7秒鐘，對(duì)于一輛中型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的加速成績(jī)算是比較頂尖的了。

2、輔助駕駛：奧迪Q5L搭載的L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)無(wú)論是在車(chē)流較多的鬧市路段還是高速行駛的高速公路都可以做到高效安全運(yùn)行，而且面對(duì)復(fù)雜道路駕駛員介入的時(shí)候車(chē)道居中功能并不會(huì)和駕駛員的操作產(chǎn)生“沖突”，整體表現(xiàn)可以給到優(yōu)秀的成績(jī)。

3、底盤(pán)質(zhì)感：德系車(chē)的底盤(pán)行駛質(zhì)感一直都是讓人夸贊的，而奧迪Q5L作為一輛標(biāo)準(zhǔn)的德系車(chē)，底盤(pán)行駛質(zhì)感自然也不會(huì)差到哪里去，無(wú)論是小的顛簸還是大的坑洼，底盤(pán)懸架處理的都非常好，不會(huì)讓過(guò)多的震動(dòng)傳遞進(jìn)車(chē)內(nèi)，在一定程度上兼顧了駕乘人的舒適性。

總結(jié)：奧迪Q5L整體來(lái)說(shuō)有缺點(diǎn)也有優(yōu)點(diǎn)，不過(guò)我認(rèn)為買(mǎi)奧迪Q5L大多數(shù)都是沖著品牌力買(mǎi)單的，而不太看重產(chǎn)品自身的優(yōu)缺點(diǎn)，不過(guò)綜合優(yōu)缺點(diǎn)來(lái)看，奧迪Q5L面對(duì)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型還是存在著一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。（撰文/車(chē)主指南）