蘭博基尼和法拉利哪個檔次高
作為意大利汽車品牌中的“兩王”，蘭博基尼和法拉利一直在進(jìn)行著激烈的競爭，而很多人對兩者誰檔次更高也一直討論不休，對于這個問題的答案小編也只能說是智者見智仁者見仁。但隨著時代的發(fā)展，我們其實(shí)也可以看出來一點(diǎn)端倪，現(xiàn)在的法拉利似乎要比蘭博基尼稍微高檔一點(diǎn)，接下來就由車主指南給各網(wǎng)友介紹一下兩個品牌。
一、蘭博基尼
蘭博基尼是在1963年的時候創(chuàng)立，創(chuàng)始人為費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼，主要生產(chǎn)的就是跑車和高性能車。它的車輛在外觀設(shè)計上非常吸睛，很多人喜歡蘭博基尼除了它本身的動力之外，最主要的一個因素就是其外觀。而這一點(diǎn)我們平時也可以很好地看出，試問哪個人在路上看到一輛蘭博基尼能夠忍住不多看兩眼。
但是蘭博基尼這一品牌的經(jīng)營并不是一帆風(fēng)順，在1980年的時候它就由于資金不足以維持公司經(jīng)營而破產(chǎn)，被Mimran兄弟公司所收購，然后在1985年的時候推出首款蘭博基尼量產(chǎn)越野車。然后到了1987年的時候，還是因為資金需求太大導(dǎo)致蘭博基尼又一次易主，隸屬美國克萊斯勒汽車公司。
而蘭博基尼最終得以穩(wěn)定下來，是在1998年的時候被德國大眾集團(tuán)收購，劃分到奧迪旗下管理。這一次易主之后，蘭博基尼得到了充足的資金來支持運(yùn)營，但從此在大眾調(diào)教下也不再是當(dāng)初激昂的“大牛”，沒有再去參加讓人熱血沸騰的汽車賽事比賽。這對于一個一流超跑品牌來說，著實(shí)是有點(diǎn)讓人唏噓。
二、法拉利
法拉利是在1947年的時候創(chuàng)立，創(chuàng)始人為恩佐·法拉利，該品牌主要生產(chǎn)制造一級方程式賽車、賽車以及高性能跑車，并且在各大汽車賽事領(lǐng)域都享有極高的人氣。另外法拉利的F1車隊，是一直都保持著參加汽車比賽并獲得了眾多榮譽(yù)，這也是為什么說現(xiàn)在法拉利比蘭博基尼高檔一些的重要原因之一。
法拉利跟蘭博基尼不同，它自創(chuàng)立以來，并沒有像蘭博基尼那樣遇到資金不足運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。雖然后面也將股份出售給了亞菲特集團(tuán)，但是法拉利品牌本身所有的車輛設(shè)計卻并不用受制于亞菲特集團(tuán)，所以一直保留著自己獨(dú)特的汽車文化，這一點(diǎn)也比蘭博基尼要做的好一些。
總結(jié)：從品牌文化上來看，以前的蘭博基尼跟法拉利檔次其實(shí)不相上下，但是經(jīng)過時間的打磨，現(xiàn)在的法拉利要比蘭博基尼高檔一點(diǎn)。而在同性能車輛售價上，我們也可以發(fā)現(xiàn)蘭博基尼要比法拉利稍微便宜一些。不過在小編看來，兩款車不管誰更高檔，它們都是屬于一流跑車品牌，都是汽車行業(yè)的結(jié)晶之一。（撰文/車主指南）
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