汽車的elv測(cè)試其實(shí)是由歐盟立法制定的一項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，其全稱是關(guān)于《限制電子電氣設(shè)備中使用某些有害成分的指令》，其實(shí)這主要是因?yàn)槠嚠a(chǎn)品的環(huán)保問題是引起了廣泛人民的關(guān)注，因此對(duì)于如何控制汽車產(chǎn)品有害物質(zhì)的排放，基本上成為了大多數(shù)汽車行業(yè)的關(guān)注熱點(diǎn)。

所以歐盟才制定了該檢查的指令，其中Elv英文的全名是End-of-Life Vehicle，其所指的就是報(bào)廢車輛的指令。為此歐盟的委員會(huì)和歐洲的議會(huì)為了保護(hù)環(huán)境，減少報(bào)廢車輛所產(chǎn)生的廢物，所以才制定了報(bào)廢車輛的回收指令。其中汽車上的el微測(cè)試主要就是測(cè)試汽車各個(gè)零部件和材料中有害物質(zhì)的含量。

其中elve測(cè)試要求投入到市場(chǎng)的汽車中，確保不含 Hg，Cd，Pb，Cr。其中金屬鎘的含量是要小于等于100ppm；汞的含量是需要小于等于1000ppm；鉛含量則是小于等于1000ppm；6價(jià)鉻也需要小于等于1000ppm。所以就是說大多數(shù)汽車在出廠之后各個(gè)零部件上的有害物質(zhì)是不允許超過以上含量的。

因此這一政策的出臺(tái)主要是為了確保車輛在設(shè)計(jì)的過程中能夠減少相應(yīng)有害物質(zhì)的使用，這不僅能夠極大的保護(hù)大多數(shù)車主在使用車輛的時(shí)候更加安全，也能夠減少有害物質(zhì)在空氣中排放，不僅能夠起到保護(hù)人的作用也能夠起到保護(hù)環(huán)境的作用。