相信大多數(shù)車主都有這個(gè)煩惱，在使用車輛的過(guò)程中，往往會(huì)聽到許多的噪音。其實(shí)車輛上面的噪音不僅僅是來(lái)自于行駛的路況的，更是有來(lái)自輪胎和汽車本身一些零部件的噪音，這些噪音很有可能在行駛的過(guò)程中給車主們帶來(lái)不舒適感，所以部分車主很有可能會(huì)給汽車的輪胎做個(gè)4輪隔音。

只不過(guò)有些車主在做完四輪隔音之后也有些后悔，并且建議其他車主不做四輪隔音。其實(shí)這主要是因?yàn)檐囍髟诮o輪胎做完四輪隔音之后，噪音在一定程度上確實(shí)有減少，但是車輛仍然會(huì)發(fā)出一些低頻率的聲音，這個(gè)聲音也會(huì)讓車主在駕駛的過(guò)程中感到不舒適，哪怕乘坐人員也會(huì)覺得這個(gè)低頻的噪音很反感。

其次就是在安裝靜音層的時(shí)候，要根據(jù)車輪的輪轂來(lái)選擇隔音的內(nèi)襯。如果車主的輪轂是沒(méi)有內(nèi)襯的部分，這種情況下若是將就應(yīng)從的脫膠卷到輪子里，其實(shí)就非常的危險(xiǎn)，不僅起不到隔音的作用，在行駛的過(guò)程中也會(huì)給車主帶來(lái)意想不到的危險(xiǎn)。

另外1點(diǎn)就是輪胎內(nèi)需要放的靜音層，大多數(shù)做隔音的商家都會(huì)讓車主選擇放3~6層，雖然說(shuō)這個(gè)效果是有效的，但是有些輪胎是沒(méi)有辦法放這么多的，一旦放多了會(huì)影響到輪胎里面的內(nèi)襯，這不僅不利于輪胎的運(yùn)作，也是比較耗費(fèi)錢財(cái)?shù)?。所以這幾點(diǎn)就是不建議車主們做四輪隔音的原因，若是車主真覺得噪聲比較大，那么完全可以將4個(gè)輪胎都更換成靜音性能較好的輪胎。