比亞迪宋plus dm-i是比亞迪旗下的一款緊湊型SUV，其憑借著諸多優(yōu)勢俘獲了一大批的消費(fèi)者，它的銷量就是它最好的證明，那么比亞迪宋的優(yōu)缺點(diǎn)是什么呢，下面車主指南帶大家深入分析一下。

宋PLUS新能源汽車的外觀設(shè)計(jì)凸顯了多個(gè)優(yōu)勢，前臉中規(guī)中矩，鎧甲點(diǎn)陣式中網(wǎng)體現(xiàn)了中國元素，而大燈組偏上配置和三大燈矩陣式排列則為前臉增添了型格感，每個(gè)燈側(cè)裝飾一個(gè)折線形藍(lán)色氛圍燈，則為整體外觀增添時(shí)尚感；

車身側(cè)面采用了修長的腰線，并配備有寬大的車窗，不僅拉伸了車輛的視覺長度，更照顧到了駕駛員和乘客的需求，車輪的白色鍍鉻與黑色涂裝相間，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀風(fēng)格。

宋PLUS提供了多項(xiàng)實(shí)用的配置，其中包括并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等安全性配置，以及前/后方碰撞預(yù)警、前/后駐車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航等方便性配置，此外，駕駛模式切換、遙控泊車、自動(dòng)駐車等技術(shù)也是非常實(shí)用的功能；

不僅如此，宋PLUS新能源汽車還擁有L2級(jí)輔助駕駛和可開啟全景天窗等特點(diǎn)，同時(shí)電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、車內(nèi)中控鎖等細(xì)節(jié)配置也能增強(qiáng)駕乘體驗(yàn)，共同構(gòu)成了宋PLUS的優(yōu)點(diǎn)。

其次宋Plus我認(rèn)為最大亮點(diǎn)在于它出色的動(dòng)力系統(tǒng)。它使用自家的1.5升混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配永磁/同步電動(dòng)機(jī)以及刀片電池組成插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，最大馬力為110Ps，最大扭矩為135N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率為132kW，最大馬力為180Ps，最大扭矩為316N·m，配合E-CVT無級(jí)變速箱，這一動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出了非常優(yōu)秀的性能。而電池方面，采用8.3kWh的磷酸鐵鋰電池組，工信部純電續(xù)航里程達(dá)到51km，官方百公里加速時(shí)間為8.5秒，最低荷電狀態(tài)油耗僅為4.4L/100km。

空間部分，宋PLUS擁有充足的空間和大容量的行李廂，提供前排座椅空間富余，后排座椅靠背可調(diào)節(jié)，并支持4/6比例放倒，增加了通勤時(shí)對車輛裝載能力的靈活性。其574L的行李廂空間可以擴(kuò)展至1600L，滿足日常通勤所需的裝載能力。

但是宋PLUS新能源汽車的內(nèi)飾存在不足之處，包括缺乏個(gè)性化設(shè)計(jì)以及儲(chǔ)物空間和后排座椅舒適度方面表現(xiàn)較差，雖然整體觀感和材料質(zhì)感非常出色，但這些不足點(diǎn)也嚴(yán)重影響了用戶體驗(yàn)。

宋PLUS新能源汽車的駕駛感受也同樣存在劣勢，主要表現(xiàn)在底盤懸架方面，雖然采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)，但底盤懸架處理振動(dòng)的速度稍顯緩慢，在經(jīng)過減速帶等路況時(shí)可能會(huì)讓駕駛者感覺到不太滿意，相比同級(jí)別的其他車型來說，宋PLUS DM-i還有提升的空間。

宋PLUS DM-i是一款性價(jià)比很高的新能源SUV，它在做工、用料、配置以及質(zhì)感方面都十分出色，另外，這款車還有一個(gè)十分吸引人的特點(diǎn)：它的油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)，省油經(jīng)濟(jì)，雖然有缺點(diǎn)，但是我認(rèn)為是不足掛齒的，因此，車主指南認(rèn)為宋PLUS DM-i是絕對值得購買的新能源SUV（撰文/車主指南）