對(duì)于年輕人而言，當(dāng)他們購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)時(shí)，注定不會(huì)選擇那種古板無(wú)趣的款式，他們期望的是一臺(tái)能彰顯自我、但不過(guò)于招搖的車(chē)。而在各種汽車(chē)選擇中，長(zhǎng)安UNI-V無(wú)疑是備受關(guān)注。那么它是否有著很多缺點(diǎn)呢？今天我們就一起深入了解一下車(chē)主們的感受！

首先是外觀設(shè)計(jì)，不得不說(shuō)UNI-V確實(shí)非常吸引人，特別是車(chē)頭兩側(cè)的導(dǎo)流板區(qū)域和鏤空設(shè)計(jì)。而且其進(jìn)氣格柵中央的高清攝像頭，以及底部的ACC自適應(yīng)巡航雷達(dá)設(shè)備也很實(shí)用。溜背造型設(shè)計(jì)則給人一種修長(zhǎng)感，同時(shí)短車(chē)尾的設(shè)計(jì)帶來(lái)了一種后驅(qū)車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

不過(guò)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有一些地方需要改進(jìn)，其中，高速行駛時(shí)出現(xiàn)的風(fēng)噪是一個(gè)明顯問(wèn)題，尤其在120km/h時(shí)更為突出。雖然這種噪音不會(huì)對(duì)前排乘客的對(duì)話(huà)產(chǎn)生太大干擾，但整體的噪音控制仍有待提高。

配置方面，長(zhǎng)安UNI-V的不足之處在于以下這些地方：

1、中控屏幕操作方式并不友好，比如需要使用三個(gè)手指向左側(cè)滑動(dòng)才能顯示導(dǎo)航地圖，這種操作可能會(huì)帶來(lái)一定的不便；

2、雖然UNI-V的中控屏支持多種手勢(shì)玩法，但從整體來(lái)看，這項(xiàng)設(shè)計(jì)并沒(méi)有非常大的意義。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安UNI-V的發(fā)動(dòng)機(jī)在初、中段都有出色的表現(xiàn)，能夠提供強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備。然而，由于排量較小，使得其后段動(dòng)力稍顯不足。不過(guò)在日常行駛中，這款車(chē)依然能夠滿(mǎn)足您對(duì)動(dòng)力的使用需求。

不得不說(shuō)它的懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)得很出色，給人以指哪打哪的暢快感。然而在山路駕駛時(shí)，變速箱的表現(xiàn)稍有不足，換擋速度較慢，可能會(huì)影響到暢快感。此外，在城市中的起步可能會(huì)感到稍有不快，因?yàn)樽兯傧涞膰Ш纤俣容^慢，但通過(guò)熟練的操作可以彌補(bǔ)這些不足。

得益于UNI-V的掀背造型，其后備廂空間相對(duì)較大，并且平整，即使是一些大件物品也能輕松放入?？紤]到它的定位是緊湊型車(chē)，如果您注重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格而不追求過(guò)多的空間，那么它的空間表現(xiàn)其實(shí)也比較不錯(cuò)了。

總結(jié)：對(duì)于UNI-V這款車(chē)來(lái)說(shuō)，其外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很出色，唯一令人不滿(mǎn)意的就是變速箱。除此之外，它的售價(jià)僅在10萬(wàn)左右，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)購(gòu)買(mǎi)壓力不會(huì)非常大，確實(shí)比較年輕人第一臺(tái)車(chē)的這種定位。