近年來，對于跑貨運的司機朋友而言，藍牌貨車一直是超限超載治理中的難題。然而，2020年開始，針對貨車的車型分類標準發(fā)生了變化，給行業(yè)帶來了新的政策。

藍牌貨車必須符合總質(zhì)量少于4.5噸的標準，這是一項重要的限制條件。同時，改革了貨車的分類方法，不再按照核定載質(zhì)量進行劃分，而是根據(jù)總軸數(shù)進行分類。在這種分類中，藍牌貨車被歸為1類，而其他兩軸貨車則屬于2類。

對于4米2的藍牌輕卡而言，這是一個利好消息。因為將其劃分為1類車型，使得收費標準相應(yīng)地降低了一個等級。然而，車主們不能過早地慶祝，因為除了分類以外，4米2藍牌輕卡還有一個硬性指標，即最大允許總重必須在4.5噸以內(nèi)。

2023年對于4米2藍牌貨車而言，新政策的出臺既帶來了好處，又增加了限制。雖然成為1類車型使得收費降低，但車主們需要牢記最大允許總重不能超過4.5噸的硬性規(guī)定。此外，高速公路收費標準的變化也需要貨車駕駛員們及時了解，以避免違規(guī)行為。