近年來，中國汽車改裝文化逐漸興起，年輕的車主們都希望讓自己的愛車與眾不同。然而，中國市場對于汽車改裝并不像國外那樣開放，這導(dǎo)致了很多車主在改裝過程中踩雷，甚至引發(fā)被交警罰款的情況。

一些車主想將原本的17寸輪轂換成18寸的，改了之后又深感后悔。根據(jù)法律規(guī)定，擅自改裝機(jī)動車的底盤、發(fā)動機(jī)、懸掛、變速系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴涂和外觀結(jié)構(gòu)都是違法行為。這也包括了更換輪轂尺寸。國家之所以不允許改裝輪轂，有兩個主要原因。

1、改裝輪轂會嚴(yán)重影響車輛的里程數(shù)計算。由于車輛使用車輪轉(zhuǎn)速傳感器計算里程數(shù)，當(dāng)輪轂尺寸增大時，周長也隨之增加。因此，即使實際駕駛里程達(dá)到1萬公里，里程表上顯示的卻只有大約8000公里左右。如果改裝的輪轂規(guī)格更大，對里程數(shù)的影響就更加明顯。此外，當(dāng)車輛再次銷售時，里程數(shù)的造假嫌疑也會增加，而這是國家絕對不允許的。

2、在年度車輛年檢時，改裝輪轂也可能受到影響。根據(jù)交通法規(guī)定，私自改裝屬于違法行為，因此無法通過車輛年檢。這給車主帶來了諸多麻煩和額外費用，并使得車輛合法上路變得困難重重。

除此之外，將17寸輪轂改為18寸輪轂還會對車輛性能產(chǎn)生負(fù)面影響。輪轂尺寸的改變會影響車輛的操控性、制動效果、平順性以及防側(cè)翻和穩(wěn)定性。此外，電控系統(tǒng)的性能也會受到影響，如牽引力控制、全輪驅(qū)動和防抱死制動等。這些都對車輛的安全性產(chǎn)生一定的影響，增加了碰撞的風(fēng)險。