在日常使用新能源車的過程中，部分車主還是比較喜歡采用常規(guī)充電，也就是慢充充電方式為車輛進(jìn)行充電。那么，新能源車頻繁慢充對(duì)電池是否有影響呢？客觀上講，在確保安全的前提下，新能源車每次充電都使用慢充也是沒有什么大問題的，對(duì)電池也沒有太大影響。

一般情況下，當(dāng)新能源車電量剩余25%左右時(shí)便需要及時(shí)為車輛進(jìn)行充電，以免出現(xiàn)半路沒電，甚至是過度放電的情況。至于選擇慢充還是快充充電模式，車主也可根據(jù)個(gè)人需求和車輛實(shí)際使用情況來(lái)判斷。正常來(lái)說(shuō)，新能源車慢充充電效率較慢、所需的充電時(shí)間較長(zhǎng)，充滿通常需要6-8小時(shí)，對(duì)于緊急用車等情況，采用慢充則不能很好地解決用車問題。

而新能源車快充與慢充相比，其充電速率較快、充電功率較大，充滿通常需要2-4小時(shí)，部分車型電量從30%充到80%只需半個(gè)小時(shí)左右，能夠較快地恢復(fù)車輛的使用。但長(zhǎng)期快充對(duì)車輛的損耗較大，也會(huì)影響到電池的整體性能，縮短其使用壽命，而慢充對(duì)車輛的損耗較小，有利于電池的良好使用狀態(tài)。

總的來(lái)講，新能源車快充和慢充都有著各自的優(yōu)缺點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為能進(jìn)行慢充便選擇慢充，偶爾使用快充是比較好的。當(dāng)然，車主也可自行選擇合適的充電方式。