過(guò)去一提起運(yùn)動(dòng)汽車，就會(huì)想到寶馬的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但現(xiàn)在似乎這個(gè)優(yōu)勢(shì)慢慢消失了。而如果你選擇一款價(jià)格超過(guò)20萬(wàn)的緊湊車型，可能還會(huì)被冠以“樣子貨”的稱號(hào)。那么在現(xiàn)實(shí)中，寶馬X2到底如何表現(xiàn)呢？讓我們一同探索吧！

寶馬X2的外觀設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，與其他競(jìng)品相比有幾個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)，如下：

1、它的造型更加運(yùn)動(dòng)扁平化，與奔馳GLA相比更顯動(dòng)感；

2、雖然不完全是溜背式SUV，但比奧迪Q3 Sportback更接近一臺(tái)大號(hào)的掀背型兩廂車。這使得寶馬X2既兼具了兩廂車的飽滿感，又擁有SUV的靈動(dòng)性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有帶來(lái)太多驚喜，仍然延續(xù)了寶馬經(jīng)典的風(fēng)格，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比可能缺乏華麗感和未來(lái)科技感。不過(guò)一體式運(yùn)動(dòng)座椅和帶有M標(biāo)識(shí)的方向盤，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是具有不錯(cuò)的吸引力。

配置方面，它的定速巡航并不是全系標(biāo)配，而是需要額外花費(fèi)進(jìn)行選裝，對(duì)比許多車型來(lái)說(shuō)有點(diǎn)劣勢(shì)。此外，主動(dòng)剎車等安全配置也沒(méi)有配備，對(duì)于一臺(tái)豪華品牌車來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)可能無(wú)法滿足消費(fèi)者的期望。

寶馬X2全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的1.3T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)具有明顯優(yōu)勢(shì)。油門踏板反饋線性且質(zhì)感上乘，沒(méi)有廉價(jià)感。7擋濕式雙離合變速箱表現(xiàn)非常出色，低速行駛或高轉(zhuǎn)速收油門沒(méi)有頓挫感，需要加速超車時(shí)變速箱可以迅速降檔。

它的舒適性在不平整的路況下可能有所欠缺，底盤相對(duì)來(lái)說(shuō)比較生硬。NVH方面，車內(nèi)的胎噪可能會(huì)相對(duì)明顯一些，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制比較出色，而且動(dòng)力充沛，所以不會(huì)像小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速時(shí)嘈雜。

乘坐方面，雖然寶馬X2的前排座椅有點(diǎn)生硬，但座椅兩側(cè)提供電動(dòng)調(diào)節(jié)和包裹支持，這在山路或激進(jìn)駕駛情況下會(huì)為乘客提供出色的支撐和包裹性。而對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)，腿部空間也是比較多的，不會(huì)覺得很擁擠。

總結(jié)：如果不在意科技氛圍較低，而更注重個(gè)性、時(shí)尚以及出色的駕駛體驗(yàn)，那么寶馬X2是一個(gè)非常好的選擇。寶馬在動(dòng)力系統(tǒng)和操作調(diào)校方面有著深厚的技術(shù)功底，這一點(diǎn)是毋庸置疑的。