對(duì)于本田XR-V這款車(chē)，有的人覺(jué)得很好，有的人則表示不建議購(gòu)買(mǎi)，而產(chǎn)生這些觀點(diǎn)也有著各自的理由。那么XR-V這款車(chē)到底怎么樣呢？它又有著哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？今天車(chē)主指南就來(lái)跟大家一起進(jìn)行探索，看看本田XR-V有著怎么樣的實(shí)際表現(xiàn)。

造型方面，本田XR-V前臉采用滿天星式的進(jìn)氣格柵，展現(xiàn)出本田汽車(chē)獨(dú)特的風(fēng)格。中網(wǎng)則以點(diǎn)陣狀進(jìn)氣格柵為特點(diǎn)，年輕時(shí)尚感十足。大燈組設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約樸實(shí)，并采用LED光源，夜間點(diǎn)亮效果出色。

側(cè)面來(lái)看，本田XR-V車(chē)身外觀飽滿，腰線從前到后貫穿整個(gè)車(chē)身，賦予了自信的運(yùn)動(dòng)感。尾部頂部的尾翼造型增加了整車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，在黑化處理后，視覺(jué)效果更佳。同時(shí)，排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)，提升了整體車(chē)尾的美感。

它的內(nèi)飾存在明顯劣勢(shì)，主要體現(xiàn)在方向盤(pán)材質(zhì)上。由于它采用塑料材質(zhì)，握感一般，降低了車(chē)內(nèi)整體質(zhì)感和品質(zhì)。座椅乘坐舒適感也只是一般水平，需要進(jìn)一步進(jìn)行優(yōu)化改善。

動(dòng)力方面，XR-V搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為124馬力 (91kW)，峰值扭矩達(dá)到145N·m。傳動(dòng)方面，與CVT無(wú)級(jí)變速箱匹配，提供順暢的換擋體驗(yàn)。這款車(chē)的動(dòng)力參數(shù)整體表現(xiàn)平均，沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)。在同級(jí)別車(chē)型中，它可能與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處于相似的水平。

駕駛它的時(shí)候，中后期加速較為疲軟，可能會(huì)令追求動(dòng)力的駕駛者有些失望。當(dāng)需要迅速進(jìn)行超車(chē)等操作時(shí)，由于加速能力不夠理想，XR-V可能并非最佳選擇。此外，底盤(pán)調(diào)校表現(xiàn)還算穩(wěn)定，起步加速也不錯(cuò)。

空間設(shè)計(jì)方面，XR-V的整體空間感較好，身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排座椅，發(fā)現(xiàn)頭部有大約一拳4指高的空間。保持前排座椅的位置不變，體驗(yàn)者進(jìn)入后排時(shí)，腿部仍然有大約一拳四指的空間，頭部則有兩拳的空間。

總結(jié)：通過(guò)了解可以發(fā)現(xiàn)，雖然本田XR-V的動(dòng)力和內(nèi)飾有一些不足，但是并不算非常不建議購(gòu)買(mǎi)。如果你只是要一輛用來(lái)代步的車(chē)，那么XR-V這款車(chē)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。