在汽車保養(yǎng)領(lǐng)域，有一項(xiàng)爭(zhēng)議較多的話題就是是否需要清洗節(jié)氣門。盡管一些4S店和修理廠工作人員常常強(qiáng)烈推薦清洗節(jié)氣門，但實(shí)際上，我們應(yīng)該慎重考慮這個(gè)問(wèn)題。為什么不建議清洗節(jié)氣門呢？是因?yàn)榍逑垂?jié)氣門并非像常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目那樣簡(jiǎn)單，而更接近于維修項(xiàng)目。

首先，過(guò)度清洗會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門內(nèi)腔特殊涂層被逐漸清洗掉。這一涂層防止油脂過(guò)多附著在節(jié)氣門上，因此過(guò)度清洗反而容易導(dǎo)致節(jié)氣門變得更油膩。

一些車主曾經(jīng)后悔清洗節(jié)氣門，原因是沒(méi)有對(duì)節(jié)氣門開(kāi)度進(jìn)行復(fù)位，結(jié)果導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速過(guò)高。盡管這種情況在一段時(shí)間后會(huì)自行消失，但還是表明了清洗節(jié)氣門并不是一個(gè)沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)的操作。

其次，節(jié)氣門清洗通常不是一個(gè)必須的保養(yǎng)項(xiàng)目，而是在出現(xiàn)特定故障時(shí)才需要考慮。車主可以根據(jù)汽車動(dòng)力反饋和運(yùn)行狀況來(lái)判斷是否需要清洗節(jié)氣門，例如當(dāng)出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降等癥狀時(shí)。因此，如果汽車沒(méi)有任何問(wèn)題，車主也不需要刻意去清洗節(jié)氣門。

最后，頻繁清洗節(jié)氣門并不推薦。過(guò)于頻繁或使用不當(dāng)?shù)那逑匆簳?huì)損耗節(jié)氣門表面的防塵、防靜電涂料，結(jié)果反而使節(jié)氣門更容易臟。

事實(shí)上，長(zhǎng)時(shí)間使用的車輛或者里程數(shù)較高的車輛可能需要清洗節(jié)氣門，因?yàn)楣?jié)氣門上會(huì)積累油泥污垢，也就是所謂的積碳。如果不進(jìn)行清洗，積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、熄火、加速不順暢，并增加油耗。