說(shuō)到日產(chǎn)奇駿的EGR閥，不難發(fā)現(xiàn)不少車主都投訴過(guò)它存在質(zhì)量問(wèn)題，發(fā)生故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法正常啟動(dòng)，若是在車輛行駛狀態(tài)下發(fā)生故障很容易造成安全事故。那么日產(chǎn)奇駿EGR閥為什么這么容易壞呢？今天就讓我們一探究竟。

變速箱閥自身產(chǎn)品質(zhì)量存在問(wèn)題的話，一般是跟加工過(guò)程有關(guān)。比如產(chǎn)線加工配件出來(lái)之后，不達(dá)標(biāo)的卻沒(méi)有被質(zhì)檢檢出，進(jìn)入到了裝配流程，自然就會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)出來(lái)的EGR閥容易故障。這也可以看出，日產(chǎn)某條產(chǎn)線在生產(chǎn)EGR閥時(shí)，或許存在著質(zhì)檢不嚴(yán)的問(wèn)題。

此外，因?yàn)镃VT變速箱對(duì)液壓控制的要求很高，導(dǎo)致了變速箱過(guò)濾系統(tǒng)更加重要。當(dāng)變速箱吸濾器存在問(wèn)題時(shí)，就容易導(dǎo)致變速箱鋼帶拉傷，從而出現(xiàn)變速箱閥故障。所以日產(chǎn)奇駿的EGR閥之所以這么容易壞，跟自身的CVT過(guò)濾系統(tǒng)設(shè)計(jì)也有較大關(guān)系。

在2022年的時(shí)候，其實(shí)就車主集體性投訴過(guò)2019款日產(chǎn)奇駿的EGR閥質(zhì)量有缺陷。不過(guò)當(dāng)時(shí)日產(chǎn)官方的回復(fù)是：“已第一時(shí)間著手調(diào)查處理。經(jīng)技術(shù)部門調(diào)查確認(rèn)，該問(wèn)題為偶發(fā)故障，并不具備共性。”

換句話說(shuō)，日產(chǎn)官方這一回復(fù)無(wú)疑是在表示：我們的產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，出現(xiàn)故障只是因?yàn)檫@一群車主的車集體“偶發(fā)故障”，跟我們沒(méi)有任何關(guān)系。在此回復(fù)之后，車主們的問(wèn)題并沒(méi)有得到實(shí)際解決，甚至現(xiàn)在一些車主都表示EGR閥故障時(shí)需要自費(fèi)維修更換。

但是我們都知道，變速箱閥一般出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)非是使用環(huán)境不當(dāng)和自身產(chǎn)品質(zhì)量存在問(wèn)題，而不少日產(chǎn)奇駿車主都表示是在合理使用車輛時(shí)，EGR閥出現(xiàn)了故障。如果說(shuō)是消費(fèi)者的問(wèn)題，那么這么多奇駿車主都是使用不當(dāng)才導(dǎo)致EGR閥故障嗎？我相信更多是因?yàn)槌善繁旧泶嬖谫|(zhì)量問(wèn)題。