根據(jù)專(zhuān)家觀點(diǎn)，S擋作為運(yùn)動(dòng)模式，確實(shí)在提供激烈動(dòng)力輸出的同時(shí)，也存在一定風(fēng)險(xiǎn)。長(zhǎng)時(shí)間在S擋下行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷狀態(tài)，造成轉(zhuǎn)速持續(xù)升高，從而使得變速箱內(nèi)部零件承受更大壓力，加劇摩擦和磨損。

尤其是在頻繁加速、超車(chē)或爬坡等情況下，S擋模式下的高轉(zhuǎn)速工作會(huì)讓變速箱的內(nèi)部部件面臨更大的磨損風(fēng)險(xiǎn)。

此外，S擋下的高轉(zhuǎn)速狀態(tài)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多燃油來(lái)維持動(dòng)力輸出，因此油耗相應(yīng)增加。這種高負(fù)荷狀態(tài)下的工作會(huì)加速變速箱油液的老化，進(jìn)而影響潤(rùn)滑效果，引起過(guò)度磨損和故障。

然而，值得注意的是，適度使用S擋也有積極作用。對(duì)于長(zhǎng)期在市區(qū)擁堵路段行駛的車(chē)輛，間歇性地開(kāi)啟S擋能夠有助于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。此外，偶爾切換至S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)更高的輸出動(dòng)力也可以促進(jìn)氣缸的清潔，保持順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。